张家港海事局创新监管方式加强涉海运输常态化治理
发布日期:2021-08-03 08:56 浏览次数:

 近期,张家港海事局充分发挥全要素“水上大交管”作用,创新监管方式,保持高压态势,加强辖区内河船舶涉海运输常态化治理,巩固内河船舶涉海运输整治成果,持续保障“清零”成果。

    一是发挥新机制新流程作用,提升执法效能。推行新业务流程、新执法模式,提高执法效率,推动涉海运输治理精准化、精细化。加强辖区砂石运输船舶VTS监控,保持对通报过境内河涉海运输船舶不间断跟踪。坚持“今日事、今日毕”工作“日清”,水上交通管理中心监管第一时间通过信息系统流转监管任务至快反处置中心或直属快反单元。快反处置中心加强信息核查和监控,密切关注辖区涉砂码头作业动态,及时对快反单元进行任务指派和指导。快反单元运行“1141”执法模式,及时进行任务处置和反馈,确保闭环,确保无内河涉海运输砂石船装卸作业,锚地、停泊区无内河涉海砂石运输船锚泊,确保对过境涉海运输内河船舶“全跟踪”。

    二是发挥片区联动和港航融合作用,提升协调联动成效。落实“港航一体、片区协同”总体部署,深化运行港航一体化协调中心,强化第三片区片区联动治理,实现由各自为政向区域联动转变。运行“请进来”“走出去”两种机制,深化综合调度协调中心运行,加强海事、码头在砂石运输船舶作业的联合管理,铆紧“大船、码头、小船”“船舶、港口、货主”两条安全责任链,督促码头落实《信用承诺书》要求,加强砂石来源证明、船舶AIS连续轨迹核查,充分压实码头单位主体责任。水上交通管理中心牵头落实片区联席会议制度,健全协同合作机制,加强在涉海运输内河船舶信息核查、动态跟踪等过程的信息共享、资源调派和执法联动,提升区域执法效能。

    三是发挥智控平台提质增效作用,提升现代化水平。运用“智汇江海”监管服务平台,发挥“1平台+6应用+2终端”信息化系统作用,实现对涉海运输治理的多维感知、高效协同、智能处置。综合运用海巡艇、CCTV、VTS、AIS、无人机实施联合监控和立体巡航,加强对砂石运输内河船舶信息核查和现场检查。运行福南水道卡口管理模式,实现对航经砂石运输船舶“一船全景”展示,强化船舶感知和精准管控能力。融合运用“智汇江海”监管服务平台、移动终端等信息化系统,实现对监管信息的即时传输,数据的实时分析,指令的及时传达,提升现代化监管水平。

    下一步,张家港海事局将进一步加强全要素“水上大交管”建设研究,认真落实全要素“水上大交管”建设现场推进会精神,深化运行全要素“水上大交管”,探索海事新型监管机制在涉海运输治理的具体运用,不断提升海事监管体系与监管能力现代化水平。


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张家港海事局创新监管方式加强涉海运输常态化治理

来源:张家港局    时间:2021-08-03 08:56

 近期,张家港海事局充分发挥全要素“水上大交管”作用,创新监管方式,保持高压态势,加强辖区内河船舶涉海运输常态化治理,巩固内河船舶涉海运输整治成果,持续保障“清零”成果。

    一是发挥新机制新流程作用,提升执法效能。推行新业务流程、新执法模式,提高执法效率,推动涉海运输治理精准化、精细化。加强辖区砂石运输船舶VTS监控,保持对通报过境内河涉海运输船舶不间断跟踪。坚持“今日事、今日毕”工作“日清”,水上交通管理中心监管第一时间通过信息系统流转监管任务至快反处置中心或直属快反单元。快反处置中心加强信息核查和监控,密切关注辖区涉砂码头作业动态,及时对快反单元进行任务指派和指导。快反单元运行“1141”执法模式,及时进行任务处置和反馈,确保闭环,确保无内河涉海运输砂石船装卸作业,锚地、停泊区无内河涉海砂石运输船锚泊,确保对过境涉海运输内河船舶“全跟踪”。

    二是发挥片区联动和港航融合作用,提升协调联动成效。落实“港航一体、片区协同”总体部署,深化运行港航一体化协调中心,强化第三片区片区联动治理,实现由各自为政向区域联动转变。运行“请进来”“走出去”两种机制,深化综合调度协调中心运行,加强海事、码头在砂石运输船舶作业的联合管理,铆紧“大船、码头、小船”“船舶、港口、货主”两条安全责任链,督促码头落实《信用承诺书》要求,加强砂石来源证明、船舶AIS连续轨迹核查,充分压实码头单位主体责任。水上交通管理中心牵头落实片区联席会议制度,健全协同合作机制,加强在涉海运输内河船舶信息核查、动态跟踪等过程的信息共享、资源调派和执法联动,提升区域执法效能。

    三是发挥智控平台提质增效作用,提升现代化水平。运用“智汇江海”监管服务平台,发挥“1平台+6应用+2终端”信息化系统作用,实现对涉海运输治理的多维感知、高效协同、智能处置。综合运用海巡艇、CCTV、VTS、AIS、无人机实施联合监控和立体巡航,加强对砂石运输内河船舶信息核查和现场检查。运行福南水道卡口管理模式,实现对航经砂石运输船舶“一船全景”展示,强化船舶感知和精准管控能力。融合运用“智汇江海”监管服务平台、移动终端等信息化系统,实现对监管信息的即时传输,数据的实时分析,指令的及时传达,提升现代化监管水平。

    下一步,张家港海事局将进一步加强全要素“水上大交管”建设研究,认真落实全要素“水上大交管”建设现场推进会精神,深化运行全要素“水上大交管”,探索海事新型监管机制在涉海运输治理的具体运用,不断提升海事监管体系与监管能力现代化水平。


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