索引号: 01400132x/2022-00006 公开方式: 主动公开
发布机构: 办公室 组配分类: 规划计划
江苏海事局2021年工作总结
发布日期:2022-01-30 15:54 浏览次数:

2021年,江苏海事局在交通运输部和省委省政府的坚强领导下,保障江海运输大动脉畅通和物流供应链稳定,服务区域经济高质量发展和高水平安全良性互动,打好污染防治攻坚战,圆满完成全年各项工作任务。

一是扎实提升本质安全水平,保障水上安全形势稳中向好。高标准推进安全生产专项整治“三年大灶”,全面取缔长江江苏段水上过驳作业,有效建立“三无”船舶长效治理机制,内河船涉海运输等突出违法行为实现动态清零,安全整治相关做法在全国交通安全生产工作会上交流推广。全年发生一般等级及以上水上交通事故4起、死亡失踪9人、沉船4艘,水上交通事故指标在2019、2020年连续下降的基础上,再次实现下降,持续保持低位运行,为长江航运安全发展和全国水上交通安全形势稳定作出了江苏海事贡献。

二是攻坚长江生态环境保护,推进绿色航运建设。做深做实船舶污染防治“江苏模式”,畅通船舶生活垃圾、污水上岸处置渠道。落实“碳达峰、碳中和”要求,推动港口和船舶岸电建设和改造,全年靠港船舶岸电使用24.6万艘次,用电量3768万度,同比增长231%、77%,约占长江干线总量60%。创新实施危险品码头(货主)高质量选船机制,出台全国首个水路危化品装卸运输省级地方标准《船舶载运散装液体危险货物作业条件及要求》,适度提升船舶载运危化品的安全门槛,从源头上防范化解长江江苏段危化品船舶安全和污染风险。

三是助力开放强省建设,服务具有世界聚合力的双向开放枢纽。立足江河海一体化独特区位,在全国率先试点建设基于“陆海空天”一体化水上交通安全保障体系的全要素水上“大交管”,推动江苏水上交通组织和管控能力达到国内领先水平,打造全国交通海事新型监管机制先导区,全年安全保障293.1万艘次船舶、27.3亿吨货物、1547.3万标箱集装箱进出港,分别同比增长2.8%、18.2%、21.3%,港航经济指标持续高位增长态势。长江江苏段承担长江全线七成货运量,太仓港集装箱年吞吐量突破700万标箱,保持长江第一大集装箱港地位。服务通州湾新出海口建设提质增速,保障南通沿海建成亚洲最大海上风电场,新增风电装机容量近400万千瓦,约占全国1/3;LNG接收2318.9万立方,约占全国1/3,同比增长22.1%。

四是构建一流营商环境,打造港航产业示范引领发展高地。大力服务江苏自贸区建设,出台12项举措支持自贸区联动创新发展区建设,开放国际船舶登记,牵头五部门联合印发促进江苏自贸区邮轮游艇等旅游出行便利化意见,推动现代服务业集聚发展。江苏海事局政务中心、船员考试中心入驻自贸区南京片区。在全国率先建成83个海事政务自助服务站,相关经验入选新时代中央和国家机关党的建设成就巡礼展。深化实施建造中船舶抵押登记,累计帮助造船企业融资近400亿元。支持海工装备制造产业发展,全省造船完工量占全国1/2、全球1/5,保障世界最大的换流站、大型半潜式生活重吊平台、高端海工油气平台等更多“大国重器”从江苏航向世界。

 


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江苏海事局2021年工作总结

来源:办公室    时间:2022-01-30 15:54

2021年,江苏海事局在交通运输部和省委省政府的坚强领导下,保障江海运输大动脉畅通和物流供应链稳定,服务区域经济高质量发展和高水平安全良性互动,打好污染防治攻坚战,圆满完成全年各项工作任务。

一是扎实提升本质安全水平,保障水上安全形势稳中向好。高标准推进安全生产专项整治“三年大灶”,全面取缔长江江苏段水上过驳作业,有效建立“三无”船舶长效治理机制,内河船涉海运输等突出违法行为实现动态清零,安全整治相关做法在全国交通安全生产工作会上交流推广。全年发生一般等级及以上水上交通事故4起、死亡失踪9人、沉船4艘,水上交通事故指标在2019、2020年连续下降的基础上,再次实现下降,持续保持低位运行,为长江航运安全发展和全国水上交通安全形势稳定作出了江苏海事贡献。

二是攻坚长江生态环境保护,推进绿色航运建设。做深做实船舶污染防治“江苏模式”,畅通船舶生活垃圾、污水上岸处置渠道。落实“碳达峰、碳中和”要求,推动港口和船舶岸电建设和改造,全年靠港船舶岸电使用24.6万艘次,用电量3768万度,同比增长231%、77%,约占长江干线总量60%。创新实施危险品码头(货主)高质量选船机制,出台全国首个水路危化品装卸运输省级地方标准《船舶载运散装液体危险货物作业条件及要求》,适度提升船舶载运危化品的安全门槛,从源头上防范化解长江江苏段危化品船舶安全和污染风险。

三是助力开放强省建设,服务具有世界聚合力的双向开放枢纽。立足江河海一体化独特区位,在全国率先试点建设基于“陆海空天”一体化水上交通安全保障体系的全要素水上“大交管”,推动江苏水上交通组织和管控能力达到国内领先水平,打造全国交通海事新型监管机制先导区,全年安全保障293.1万艘次船舶、27.3亿吨货物、1547.3万标箱集装箱进出港,分别同比增长2.8%、18.2%、21.3%,港航经济指标持续高位增长态势。长江江苏段承担长江全线七成货运量,太仓港集装箱年吞吐量突破700万标箱,保持长江第一大集装箱港地位。服务通州湾新出海口建设提质增速,保障南通沿海建成亚洲最大海上风电场,新增风电装机容量近400万千瓦,约占全国1/3;LNG接收2318.9万立方,约占全国1/3,同比增长22.1%。

四是构建一流营商环境,打造港航产业示范引领发展高地。大力服务江苏自贸区建设,出台12项举措支持自贸区联动创新发展区建设,开放国际船舶登记,牵头五部门联合印发促进江苏自贸区邮轮游艇等旅游出行便利化意见,推动现代服务业集聚发展。江苏海事局政务中心、船员考试中心入驻自贸区南京片区。在全国率先建成83个海事政务自助服务站,相关经验入选新时代中央和国家机关党的建设成就巡礼展。深化实施建造中船舶抵押登记,累计帮助造船企业融资近400亿元。支持海工装备制造产业发展,全省造船完工量占全国1/2、全球1/5,保障世界最大的换流站、大型半潜式生活重吊平台、高端海工油气平台等更多“大国重器”从江苏航向世界。

 


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