常熟海事局多措并举做好冬季保暖保供工作
发布日期:2022-11-14 08:43 浏览次数:

近期,全国性煤炭紧缺,煤电价格高位运行,我国绝大多数省份出现供电紧张局面,为切实保障长三角地区秋冬季降温时节电力供应问题,常熟海事局结合辖区特点,高度重视地方企业生产重大需求,多措并举,全力服务保暖保供大局。10月份以来,共保障42艘次电煤船,125.2万吨电煤能源物资进港。

一是加强政治意识,提升组织领导。民生问题是一切工作的重中之重,要充分认识保暖保供是重大民生工程、民心工程。常熟海事局充分发动全局职工提高政治站位,从服务地方经济大局出发,充分认识到水上电煤运输交通安全保障工作的重要性,把保障电煤船舶通道安全作为一项政治要求,与党史学习教育有机结合,确保了在思想上认识到位,各项工作措施落实到位。

二是加强预警预控,做好事前防控。切实落实安全防范主体责任,一方面及时掌握长江常熟段秋冬季节交替期安全监管的规律性,拓宽水文、气象等信息收集渠道,密切关注长江常熟段天气变化,结合辖区历史秋冬季交替期发展规律,科学分析,提早布防;另一方面及时通过海事公众号、微信平台、现场检查等向电厂码头和电煤船及时发布恶劣天气预警预报信息以及开展防寒潮大风安全知识教育,增强船员的安全航行意识、电厂码头方及船方的安全管理责任意识。

三是加强巡航检查,做好现场监管。一方面充分利用VTS、CCTV等技术手段,加强对电煤船进出港航道的巡航巡查,通过水上交管中心的实时监控,及时掌握辖区实测大风及局部浓雾、团雾等恶劣天气情况,督促电厂及时调整电煤船进出港计划。二是充分发挥全要素“水上大交管”多维感知优势,积极为电煤船提供安全保障,电煤船一旦进入辖区,海巡艇提前护航,水上交管中心重点标识,全程跟踪保障安全。

四是加强服务保障,打造“绿色通道”。实施电煤运输船舶“五优先”待遇,即在严格实施电煤船进出港报告和货物申报制度的同时,优先审批、优先进出、优先靠离、优先锚泊、优先服务,确保电煤船舶快进快出,提高效率。同时会同港航管理部门共同建立协调保障机制及相关工作预案,主动配合当地政府,做好能源水上交通运输安全保障,服务保暖保供大局。

随着冬季来临,不断增加的用电需求与电煤供应不足的矛盾将越发凸显,常熟海事局将在提供绿色通道、优质服务的同时,进一步加强源头监管工作,为电煤储运创造良好的水上交通运输环境。


编辑:(周永志
信息来源:常熟局
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来源:常熟局    时间:2022-11-14 08:43

近期,全国性煤炭紧缺,煤电价格高位运行,我国绝大多数省份出现供电紧张局面,为切实保障长三角地区秋冬季降温时节电力供应问题,常熟海事局结合辖区特点,高度重视地方企业生产重大需求,多措并举,全力服务保暖保供大局。10月份以来,共保障42艘次电煤船,125.2万吨电煤能源物资进港。

一是加强政治意识,提升组织领导。民生问题是一切工作的重中之重,要充分认识保暖保供是重大民生工程、民心工程。常熟海事局充分发动全局职工提高政治站位,从服务地方经济大局出发,充分认识到水上电煤运输交通安全保障工作的重要性,把保障电煤船舶通道安全作为一项政治要求,与党史学习教育有机结合,确保了在思想上认识到位,各项工作措施落实到位。

二是加强预警预控,做好事前防控。切实落实安全防范主体责任,一方面及时掌握长江常熟段秋冬季节交替期安全监管的规律性,拓宽水文、气象等信息收集渠道,密切关注长江常熟段天气变化,结合辖区历史秋冬季交替期发展规律,科学分析,提早布防;另一方面及时通过海事公众号、微信平台、现场检查等向电厂码头和电煤船及时发布恶劣天气预警预报信息以及开展防寒潮大风安全知识教育,增强船员的安全航行意识、电厂码头方及船方的安全管理责任意识。

三是加强巡航检查,做好现场监管。一方面充分利用VTS、CCTV等技术手段,加强对电煤船进出港航道的巡航巡查,通过水上交管中心的实时监控,及时掌握辖区实测大风及局部浓雾、团雾等恶劣天气情况,督促电厂及时调整电煤船进出港计划。二是充分发挥全要素“水上大交管”多维感知优势,积极为电煤船提供安全保障,电煤船一旦进入辖区,海巡艇提前护航,水上交管中心重点标识,全程跟踪保障安全。

四是加强服务保障,打造“绿色通道”。实施电煤运输船舶“五优先”待遇,即在严格实施电煤船进出港报告和货物申报制度的同时,优先审批、优先进出、优先靠离、优先锚泊、优先服务,确保电煤船舶快进快出,提高效率。同时会同港航管理部门共同建立协调保障机制及相关工作预案,主动配合当地政府,做好能源水上交通运输安全保障,服务保暖保供大局。

随着冬季来临,不断增加的用电需求与电煤供应不足的矛盾将越发凸显,常熟海事局将在提供绿色通道、优质服务的同时,进一步加强源头监管工作,为电煤储运创造良好的水上交通运输环境。


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