近日，通州湾新出海口建设迎来了重要里程碑时刻——吕四起步港区2个10万吨级集装箱码头开港，标志着通州湾吕四起步港区“2+2”码头全面运营，“通州湾长江集装箱运输新出海口”正式启航。
省政府副秘书长刘世虎，江苏海事局局长朱汝明和南通市委书记、市人大常委会主任王晖，市委副书记、市长吴新明出席开港大会。
通州湾吕四起步港区“2+2”码头工程于2020年6月29日开工建设，2021年底，10#-11#2个通用泊位完成竣工验收并投入使用，实现新出海口开港运营。今年8月25号，8#-9#码头改扩建工程通过竣工验收。南通海事局在江苏海事局的指导下，靠前服务，主动作为，以科学的监管、一流的服务、创新的举措，确保了项目安全、高效建设，保障施工建设单位于2021年12月圆满完成8#-11#通用码头工程建设任务。2022年2月，在接到8#-9#通用码头申请改建为集装箱码头后，南通海事局又安排专人对接，指导顺利完成吕四作业区西港池8#-9#码头改扩建工程报批及建设工作。
开港大会上，江苏海事局朱汝明局长讲话并与刘世虎副秘书长、王晖书记、吴新明市长等共同启动开港按钮，见证历史时刻。朱局长表示，江苏海事将认真贯彻党的二十大精神，深入落实省委省政府部署，做最优的“服务员”，服务吕四“2+2”码头对外正式开放，产生更多成果，对南通沿海重点项目提供全过程、全周期、全方位的服务保障。做最优的“守护者”，打造“平安海区”，共同将通州湾建设成为功能完善、安全绿色、港航协调的现代化综合性海港。做最优的“调度人”，打造海上交通一体化组织指挥体系，实现船舶“大进大出、快进快出、好进好出”。
据了解，吕四起步港区“2+2”码头工程位于吕四作业区西港池南侧，建设内容包括2个10万吨级集装箱泊位和2个10万吨级通用泊位及后方陆域配套工程，其中8#-9#为集装箱泊位，10#-11#为通用泊位。8#-9#集装箱泊位岸线长度为812米，水深14.8米，码头堆场31万平方米，设计年通过能力140万标箱。集装箱泊位采用5G无人集卡+自动化岸桥+自动化轨道吊装卸工艺，实现港区作业的全自动化，是全省首个全智能化、无人化集装箱码头。吕四“2+2”码头试运行10个月以来，已累计完成国际航行船舶70艘次，内贸航线44艘次，装卸件杂货15.91万吨/135万方，完成集装箱吞吐量15000标准箱，以“开港即繁忙”的状态，为南通沿海高质量发展及腹地经济发展提供稳定对外贸易物流平台。
