片区协同 上下联动 宁扬两地海事高效处置船舶失控险情
发布日期:2022-05-11 15:40 浏览次数:

5月8日夜间,“泰兴机**”轮在仪征水道主机突发故障,船舶失控,顺水漂流,险象环生,南京海事局与扬州海事局在区域水上“大交管”和快反处置体系下协同作战,迅速采取措施,成功救助该失控船舶,避免了次生事故发生。

 8日夜间2042时,南京海事局水上交通管理中心值班员在巡查辖区时,发现122红浮附近有个未有AIS信号的雷达回波动态异常,值班员立即用高频与该船联系确定是一艘失控船舶,当时正值上行船高峰时段,北岸是危险品码头,如果船舶继续漂流,后果不堪设想。指挥中心立即按照应急预案进行处置:一是提醒失控船立即发布失控动态,显示正确号灯号型,所有船员穿上救生衣;二是通过VHF06、10发布航行警告,逐一提醒航经该水域的船舶加强瞭望,注意识别该失控船舶,主动避让,保持安全间距通过;三是立即通知南京龙潭海事处三江口快反单元和扬州仪征海事处快反单元赶赴现场处置;四是通知南京长江港航综合协调区的拖轮调度中心安排附近拖轮前往现场救助。

龙潭海事处海巡06209先行到达现场与失控船取得联系,维护现场通航秩序,随后,仪征海事处快反单元的海巡06407和应急拖带拖轮也相继抵达现场。两艘海巡艇分工明确密切配合,海巡06209在失控船下游进行船流疏导,引导上行船舶控制航速,主动避让失控船舶;海巡06407在失控船上游警戒,提醒下行船,谨慎驾驶,注意识别失控船;应急拖轮采取绑靠拖带等措施将失控船控制船位并维护至南侧锚地抛锚,险情解除,仪征水道通航秩序恢复正常。

据了解,“泰兴机**”轮船长39米,此航次装载盐酸295吨,由常熟开往南京,在122浮主机突然停机,船舶失去动力,事故原因还在进一步调查中。


 

编辑:(尚培新
信息来源:指挥中心
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片区协同 上下联动 宁扬两地海事高效处置船舶失控险情

来源:指挥中心    时间:2022-05-11 15:40

5月8日夜间,“泰兴机**”轮在仪征水道主机突发故障,船舶失控,顺水漂流,险象环生,南京海事局与扬州海事局在区域水上“大交管”和快反处置体系下协同作战,迅速采取措施,成功救助该失控船舶,避免了次生事故发生。

 8日夜间2042时,南京海事局水上交通管理中心值班员在巡查辖区时,发现122红浮附近有个未有AIS信号的雷达回波动态异常,值班员立即用高频与该船联系确定是一艘失控船舶,当时正值上行船高峰时段,北岸是危险品码头,如果船舶继续漂流,后果不堪设想。指挥中心立即按照应急预案进行处置:一是提醒失控船立即发布失控动态,显示正确号灯号型,所有船员穿上救生衣;二是通过VHF06、10发布航行警告,逐一提醒航经该水域的船舶加强瞭望,注意识别该失控船舶,主动避让,保持安全间距通过;三是立即通知南京龙潭海事处三江口快反单元和扬州仪征海事处快反单元赶赴现场处置;四是通知南京长江港航综合协调区的拖轮调度中心安排附近拖轮前往现场救助。

龙潭海事处海巡06209先行到达现场与失控船取得联系,维护现场通航秩序,随后,仪征海事处快反单元的海巡06407和应急拖带拖轮也相继抵达现场。两艘海巡艇分工明确密切配合,海巡06209在失控船下游进行船流疏导,引导上行船舶控制航速,主动避让失控船舶;海巡06407在失控船上游警戒,提醒下行船,谨慎驾驶,注意识别失控船;应急拖轮采取绑靠拖带等措施将失控船控制船位并维护至南侧锚地抛锚,险情解除,仪征水道通航秩序恢复正常。

据了解,“泰兴机**”轮船长39米,此航次装载盐酸295吨,由常熟开往南京,在122浮主机突然停机,船舶失去动力,事故原因还在进一步调查中。


 

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