常州海事局服务保障常泰长江大桥录安洲非通航孔桥连续钢桁梁架设圆满完成
发布日期:2022-08-24 11:06 浏览次数:

        近日,随着最后1吊15x10米、重47吨的桥面板块吊装到钢桁梁上层桥面框架内,常泰长江大桥跨江段录安洲非通航孔桥连续钢桁梁架设圆满完成,这是常泰长江大桥跨江段完成的首个单位工程,标志着大桥主桥工程建设取得重要进展。

        自2021年12月1日录安洲非通航桥孔首吊架设以来,常州海事局充分发挥建桥党员突击队先锋模范作用,提前谋划、主动对接、靠前服务,从细节处着手全力为大桥建设纾困解难,全力保障常泰长江大桥建设在疫情冲击、恶劣天气影响下,物料水路运输通道安全畅通,工程建设如期推进,圆满完成录安洲非通航孔桥连续钢桁梁架设工程。 

         一是优化服务举措,保障船舶航行安全。主动对接大桥建设项目部获取物料运输船舶清单,建立专门微信工作群,第一时间掌握各运输船舶航次计划,及时开辟专项保障“绿色通道”。充分依托水上大交管体系,综合利用VTS系统、智汇江海系统,感知辖区通航秩序,强化船流管控,保障“绿色通道”安全畅通,确保运输船舶航行安全。

         二是强化参建船舶检查,守护大桥建设安全。常州海事局执法人员顶着高温对大桥参建船舶配员、AIS、船名标识、防污染作业等情况开展多轮次全覆盖检查,督促施工单位切实落实安全生产主体责任,累计检查发现问题12项,均已在期限内得到整改落实,率先实施建桥护桥船舶“全过程不违规不违法”,确保施工和运输船舶依法依规开展安全生产作业。

         三是做好信息预警,持续提升警戒效能。针对辖区强对流、极端高温天气多发的特点,密切关注气象信息,及时发布极端天气预警信息,多渠道进行安全防控宣传,提高预警信息发布的精准性,将信息及时准确传递到相关单位、船舶和个人,全力防抗极端天气。在施工区施行“1310”应急反应机制,推动警戒维护艇、拖轮全天候警戒驻守并接力实施动态维护确保船在位、人在岗、值班在状态,有效应对突发情况。

        四是落实疫情防控措施,筑牢水路疫情防线。上半年省内疫情多点散发期间,常州海事局加大疫情防控宣传力度,重点提醒码头作业人员、船员严格落实地方政府疫情防控要求,防止疫情由水路输入。同时积极回应物料运输船舶对物资和伙食需求、核酸检测的实际困难,协调大桥建设项目部统一代购采买和核酸检测,解决船员后顾之忧。

       据悉,常泰长江大桥由主航道桥、录安洲专用航道桥、录安洲非通航孔桥、天星洲专用航道桥以及南北岸引桥组成。其中,录安洲非通航孔桥采用跨径为3×124米连续钢桁梁桥,北接主航道桥,南接录安洲专用航道桥。每跨钢梁9个节间,共27个节间,总重约17500吨。钢桁梁采用悬臂拼装方式散拼架设,栓焊组合方式连接,杆件最大重量84吨,吊装高度达70米。钢桁梁在南通、镇江等基地生产制造后,分批次运输至常泰长江大桥施工水域上岸转运至施工现场组装。

编辑:(刘涛
信息来源:常州局
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常州海事局服务保障常泰长江大桥录安洲非通航孔桥连续钢桁梁架设圆满完成

来源:常州局    时间:2022-08-24 11:06

        近日,随着最后1吊15x10米、重47吨的桥面板块吊装到钢桁梁上层桥面框架内,常泰长江大桥跨江段录安洲非通航孔桥连续钢桁梁架设圆满完成,这是常泰长江大桥跨江段完成的首个单位工程,标志着大桥主桥工程建设取得重要进展。

        自2021年12月1日录安洲非通航桥孔首吊架设以来,常州海事局充分发挥建桥党员突击队先锋模范作用,提前谋划、主动对接、靠前服务,从细节处着手全力为大桥建设纾困解难,全力保障常泰长江大桥建设在疫情冲击、恶劣天气影响下,物料水路运输通道安全畅通,工程建设如期推进,圆满完成录安洲非通航孔桥连续钢桁梁架设工程。 

         一是优化服务举措,保障船舶航行安全。主动对接大桥建设项目部获取物料运输船舶清单,建立专门微信工作群,第一时间掌握各运输船舶航次计划,及时开辟专项保障“绿色通道”。充分依托水上大交管体系,综合利用VTS系统、智汇江海系统,感知辖区通航秩序,强化船流管控,保障“绿色通道”安全畅通,确保运输船舶航行安全。

         二是强化参建船舶检查,守护大桥建设安全。常州海事局执法人员顶着高温对大桥参建船舶配员、AIS、船名标识、防污染作业等情况开展多轮次全覆盖检查,督促施工单位切实落实安全生产主体责任,累计检查发现问题12项,均已在期限内得到整改落实,率先实施建桥护桥船舶“全过程不违规不违法”,确保施工和运输船舶依法依规开展安全生产作业。

         三是做好信息预警,持续提升警戒效能。针对辖区强对流、极端高温天气多发的特点,密切关注气象信息,及时发布极端天气预警信息,多渠道进行安全防控宣传,提高预警信息发布的精准性,将信息及时准确传递到相关单位、船舶和个人,全力防抗极端天气。在施工区施行“1310”应急反应机制,推动警戒维护艇、拖轮全天候警戒驻守并接力实施动态维护确保船在位、人在岗、值班在状态,有效应对突发情况。

        四是落实疫情防控措施,筑牢水路疫情防线。上半年省内疫情多点散发期间,常州海事局加大疫情防控宣传力度,重点提醒码头作业人员、船员严格落实地方政府疫情防控要求,防止疫情由水路输入。同时积极回应物料运输船舶对物资和伙食需求、核酸检测的实际困难,协调大桥建设项目部统一代购采买和核酸检测,解决船员后顾之忧。

       据悉,常泰长江大桥由主航道桥、录安洲专用航道桥、录安洲非通航孔桥、天星洲专用航道桥以及南北岸引桥组成。其中,录安洲非通航孔桥采用跨径为3×124米连续钢桁梁桥,北接主航道桥,南接录安洲专用航道桥。每跨钢梁9个节间,共27个节间,总重约17500吨。钢桁梁采用悬臂拼装方式散拼架设,栓焊组合方式连接,杆件最大重量84吨,吊装高度达70米。钢桁梁在南通、镇江等基地生产制造后,分批次运输至常泰长江大桥施工水域上岸转运至施工现场组装。

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