洋口港液化码头G3泊位迎来首艘船舶
发布日期:2022-08-31 16:16 浏览次数:

8月30日下午,在南通海事局的精心维护下,液化品运输船“雪松”轮安全靠泊洋口港液化码头G3泊位,成为首次靠泊液化码头G3泊位的船舶,开启了服务保障洋口港桐昆百亿元项目原料的“闸门”。

“雪松”轮,船长134.85米,船宽22米,此次装载对二甲苯(PX)10000吨。为确保本次危化品运输作业安全,南通海事局把握“早”字口诀,强化适航“早”提醒,督促船舶对关键性航行设备进行检查,确保船舶适航,船员适任;强化信息“早”提醒,督促船方及时关注中心发布的航行安全信息,及时落实好安全措施;强化航行“早”提醒,督促船舶严格执行危险化学品运输的有关规定,加强人员值班的管理;强化作业“早”提醒,督促船方在靠泊期间加强值班,落实好防污染措施,加强所载货物巡检工作。

据统计,截止8月30日,液化码头已靠泊船舶62艘次,吞吐量176050MT,内贸船54艘次,吞吐量159950MT,外贸船8艘次,吞吐量16100MT。

液化码头二期(G2、G3泊位)工程投资约4.3亿,位于阳光岛南侧,已建5000吨级G1液体泊位南侧375米。G2、G3泊位布置在栈桥东侧,双侧靠船,长195米,工作平台长40米、宽55米。内档G2泊位为5000吨级,外档G3泊位为1万吨级。该项目作为公用液体化工码头,年设计通过能力143万吨,主要服务于威华贸易和桐昆集团(百亿级省级重点项目)。该工程的建设运行有利于推动临港区域经济社会的持续发展,是实现洋口港区规划功能定位的需要,是加快临港工业发展、降低企业物流成本、节约社会资源的迫切需要。






编辑:(南通海事局
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洋口港液化码头G3泊位迎来首艘船舶

来源:南通局    时间:2022-08-31 16:16

8月30日下午,在南通海事局的精心维护下,液化品运输船“雪松”轮安全靠泊洋口港液化码头G3泊位,成为首次靠泊液化码头G3泊位的船舶,开启了服务保障洋口港桐昆百亿元项目原料的“闸门”。

“雪松”轮,船长134.85米,船宽22米,此次装载对二甲苯(PX)10000吨。为确保本次危化品运输作业安全,南通海事局把握“早”字口诀,强化适航“早”提醒,督促船舶对关键性航行设备进行检查,确保船舶适航,船员适任;强化信息“早”提醒,督促船方及时关注中心发布的航行安全信息,及时落实好安全措施;强化航行“早”提醒,督促船舶严格执行危险化学品运输的有关规定,加强人员值班的管理;强化作业“早”提醒,督促船方在靠泊期间加强值班,落实好防污染措施,加强所载货物巡检工作。

据统计,截止8月30日,液化码头已靠泊船舶62艘次,吞吐量176050MT,内贸船54艘次,吞吐量159950MT,外贸船8艘次,吞吐量16100MT。

液化码头二期(G2、G3泊位)工程投资约4.3亿,位于阳光岛南侧,已建5000吨级G1液体泊位南侧375米。G2、G3泊位布置在栈桥东侧,双侧靠船,长195米,工作平台长40米、宽55米。内档G2泊位为5000吨级,外档G3泊位为1万吨级。该项目作为公用液体化工码头,年设计通过能力143万吨,主要服务于威华贸易和桐昆集团(百亿级省级重点项目)。该工程的建设运行有利于推动临港区域经济社会的持续发展,是实现洋口港区规划功能定位的需要,是加快临港工业发展、降低企业物流成本、节约社会资源的迫切需要。






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