江苏海事局组织开展2022年全辖区巡航调研
发布日期:2022-09-14 08:30 浏览次数:

为迎接党的二十大胜利召开,深入贯彻落实中央“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重要指示,助推长江经济高质量发展。9月8日,江苏海事局朱汝明局长、王秀峰副局长、郑跃峰二级巡视员带队开展2022年度全辖区巡航调研,并邀请江苏省委办公厅、江苏省应急管理厅、江苏海警局、江苏省人民检察院、南京海事法院等相关单位和江苏省港口集团、江苏利电航运、江苏华江海运、南京盛航海运、江苏苏港航务工程有限公司等港航单位负责人参加,江苏海事局机关相关部门负责人、各分支海事局局长陪同参加巡航调研。

巡航调研组一行0800时在南京海事局执法支队码头登乘“海巡0603”出发,巡航中仔细察看桥区、渡区、河口、取水口、尹公洲及嘶马湾航段等重点水域通航秩序,现场检查锚地、临时停泊区锚泊秩序和宁扬过江通道水上勘探作业、常泰长江大桥及张靖皋大桥施工作业等重点工程建设情况,重点抽查大型海船进出江备锚了头、交通组织维护及通航安全保障措施落实情况,重点察看船舶是否存在违规追越、掉头、横越等行为及贪边航行情况,检查有无非法采砂船、非法捕鱼船、非法交通船,未发现船名标识不规范、AIS未开启等显性违法行为,船舶航行有序,辖区通航秩序和通航环境正常。

本次巡航调研覆盖沿江8市,历时11小时。期间,大家观看了无人机辖区巡航执法视频和江苏海事局局情宣传片,听取了科技信息处对全要素“水上大交管”信息化系统运行使用及功能发挥情况和指挥中心对全要素“水上大交管”运行情况的汇报,开展长江干线CCTV巡航,南京、镇江等分支局实时展示无人机巡航,现场演示无人机空中喊话宣传、船舶尾气嗅探检测等功能,循环播放局属各单位工作亮点视频。

1600时,开展了座谈交流。参会的港航单位负责人充分肯定了江苏海事局在保障水上交通安全、服务港航企业发展方面所做出的系列举措和取得的成效,并就船舶修理期间船员换班不便及船舶靠泊期间船员下地难、危化品锚地申请难等问题进行了交流。省级机关单位领导表示,第一次参加海事组织的巡航调研,拓展了视野,受益匪浅,觉得很有意义,希望海事部门能够总结相关经验,供其他行业在安全监管上借鉴和参考。

最后,朱汝明局长介绍了巡航调研现场体会长江江苏段航运经济的现状、长江航运繁忙程度及航行秩序的变化和海事落实“三保一维护”职责的总体情况。他指出,江苏航段仅占长江航段的1/7,但承担了整个长江70%的货运量,是全世界最繁忙的江河海互通水道。尽管近年来水上交通事故件数、人员死亡失踪数量大幅下降,但重大风险依然高度集中,在危化品运输、客运渡船、通航河口、海船失控、重大环保污染事件、恶劣天气、一条龙船队等十大方面存在重大风险。近年来,江苏海事局通过一系列有效举措取得了“三无”船动态清零、水上过驳清零、内河船涉海运输动态清零、AIS使用不规范、超载、船名标识不规范、配员不足等违法行为大幅降低等重大成效。一是被选定为全要素“水上大交管”试点单位之一,7月份大交管信息化系统正式投入使用,初步实现全要素动态感知智能化,违法行为管得住。二是通过“信用+智慧”,实施信息技术智能化,通过大数据分析系统推送现场重点核查对象,推动船舶、航运企业自主守信守法,奉行严管厚爱海事执法工作理念。三是对长江江苏段辖区二十种显性违法行为开展动态清零活动。四是开展船舶船员证书多证合一和电子证书办理。五是深化推行第三方评判的危化品高质量选船机制。六是建设完善覆盖全辖区的智能卡口系统。七是全面提升海船失控应急处置能力,开展失控船全面检查,依法实施滞留和通报相关主管部门。八是建设高质量水上支持保障体系,服务长江航运经济高质量发展。


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江苏海事局组织开展2022年全辖区巡航调研

来源:指挥中心    时间:2022-09-14 08:30

为迎接党的二十大胜利召开,深入贯彻落实中央“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重要指示,助推长江经济高质量发展。9月8日,江苏海事局朱汝明局长、王秀峰副局长、郑跃峰二级巡视员带队开展2022年度全辖区巡航调研,并邀请江苏省委办公厅、江苏省应急管理厅、江苏海警局、江苏省人民检察院、南京海事法院等相关单位和江苏省港口集团、江苏利电航运、江苏华江海运、南京盛航海运、江苏苏港航务工程有限公司等港航单位负责人参加,江苏海事局机关相关部门负责人、各分支海事局局长陪同参加巡航调研。

巡航调研组一行0800时在南京海事局执法支队码头登乘“海巡0603”出发,巡航中仔细察看桥区、渡区、河口、取水口、尹公洲及嘶马湾航段等重点水域通航秩序,现场检查锚地、临时停泊区锚泊秩序和宁扬过江通道水上勘探作业、常泰长江大桥及张靖皋大桥施工作业等重点工程建设情况,重点抽查大型海船进出江备锚了头、交通组织维护及通航安全保障措施落实情况,重点察看船舶是否存在违规追越、掉头、横越等行为及贪边航行情况,检查有无非法采砂船、非法捕鱼船、非法交通船,未发现船名标识不规范、AIS未开启等显性违法行为,船舶航行有序,辖区通航秩序和通航环境正常。

本次巡航调研覆盖沿江8市,历时11小时。期间,大家观看了无人机辖区巡航执法视频和江苏海事局局情宣传片,听取了科技信息处对全要素“水上大交管”信息化系统运行使用及功能发挥情况和指挥中心对全要素“水上大交管”运行情况的汇报,开展长江干线CCTV巡航,南京、镇江等分支局实时展示无人机巡航,现场演示无人机空中喊话宣传、船舶尾气嗅探检测等功能,循环播放局属各单位工作亮点视频。

1600时,开展了座谈交流。参会的港航单位负责人充分肯定了江苏海事局在保障水上交通安全、服务港航企业发展方面所做出的系列举措和取得的成效,并就船舶修理期间船员换班不便及船舶靠泊期间船员下地难、危化品锚地申请难等问题进行了交流。省级机关单位领导表示,第一次参加海事组织的巡航调研,拓展了视野,受益匪浅,觉得很有意义,希望海事部门能够总结相关经验,供其他行业在安全监管上借鉴和参考。

最后,朱汝明局长介绍了巡航调研现场体会长江江苏段航运经济的现状、长江航运繁忙程度及航行秩序的变化和海事落实“三保一维护”职责的总体情况。他指出,江苏航段仅占长江航段的1/7,但承担了整个长江70%的货运量,是全世界最繁忙的江河海互通水道。尽管近年来水上交通事故件数、人员死亡失踪数量大幅下降,但重大风险依然高度集中,在危化品运输、客运渡船、通航河口、海船失控、重大环保污染事件、恶劣天气、一条龙船队等十大方面存在重大风险。近年来,江苏海事局通过一系列有效举措取得了“三无”船动态清零、水上过驳清零、内河船涉海运输动态清零、AIS使用不规范、超载、船名标识不规范、配员不足等违法行为大幅降低等重大成效。一是被选定为全要素“水上大交管”试点单位之一,7月份大交管信息化系统正式投入使用,初步实现全要素动态感知智能化,违法行为管得住。二是通过“信用+智慧”,实施信息技术智能化,通过大数据分析系统推送现场重点核查对象,推动船舶、航运企业自主守信守法,奉行严管厚爱海事执法工作理念。三是对长江江苏段辖区二十种显性违法行为开展动态清零活动。四是开展船舶船员证书多证合一和电子证书办理。五是深化推行第三方评判的危化品高质量选船机制。六是建设完善覆盖全辖区的智能卡口系统。七是全面提升海船失控应急处置能力,开展失控船全面检查,依法实施滞留和通报相关主管部门。八是建设高质量水上支持保障体系,服务长江航运经济高质量发展。


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