为迎接党的二十大胜利召开，深入贯彻落实中央“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重要指示，助推长江经济高质量发展。9月8日，江苏海事局朱汝明局长、王秀峰副局长、郑跃峰二级巡视员带队开展2022年度全辖区巡航调研，并邀请江苏省委办公厅、江苏省应急管理厅、江苏海警局、江苏省人民检察院、南京海事法院等相关单位和江苏省港口集团、江苏利电航运、江苏华江海运、南京盛航海运、江苏苏港航务工程有限公司等港航单位负责人参加，江苏海事局机关相关部门负责人、各分支海事局局长陪同参加巡航调研。
巡航调研组一行0800时在南京海事局执法支队码头登乘“海巡0603”出发，巡航中仔细察看桥区、渡区、河口、取水口、尹公洲及嘶马湾航段等重点水域通航秩序，现场检查锚地、临时停泊区锚泊秩序和宁扬过江通道水上勘探作业、常泰长江大桥及张靖皋大桥施工作业等重点工程建设情况，重点抽查大型海船进出江备锚了头、交通组织维护及通航安全保障措施落实情况，重点察看船舶是否存在违规追越、掉头、横越等行为及贪边航行情况，检查有无非法采砂船、非法捕鱼船、非法交通船，未发现船名标识不规范、AIS未开启等显性违法行为，船舶航行有序，辖区通航秩序和通航环境正常。
本次巡航调研覆盖沿江8市，历时11小时。期间，大家观看了无人机辖区巡航执法视频和江苏海事局局情宣传片，听取了科技信息处对全要素“水上大交管”信息化系统运行使用及功能发挥情况和指挥中心对全要素“水上大交管”运行情况的汇报，开展长江干线CCTV巡航，南京、镇江等分支局实时展示无人机巡航，现场演示无人机空中喊话宣传、船舶尾气嗅探检测等功能，循环播放局属各单位工作亮点视频。
1600时，开展了座谈交流。参会的港航单位负责人充分肯定了江苏海事局在保障水上交通安全、服务港航企业发展方面所做出的系列举措和取得的成效，并就船舶修理期间船员换班不便及船舶靠泊期间船员下地难、危化品锚地申请难等问题进行了交流。省级机关单位领导表示，第一次参加海事组织的巡航调研，拓展了视野，受益匪浅，觉得很有意义，希望海事部门能够总结相关经验，供其他行业在安全监管上借鉴和参考。
最后，朱汝明局长介绍了巡航调研现场体会长江江苏段航运经济的现状、长江航运繁忙程度及航行秩序的变化和海事落实“三保一维护”职责的总体情况。他指出，江苏航段仅占长江航段的1/7，但承担了整个长江70%的货运量，是全世界最繁忙的江河海互通水道。尽管近年来水上交通事故件数、人员死亡失踪数量大幅下降，但重大风险依然高度集中，在危化品运输、客运渡船、通航河口、海船失控、重大环保污染事件、恶劣天气、一条龙船队等十大方面存在重大风险。近年来，江苏海事局通过一系列有效举措取得了“三无”船动态清零、水上过驳清零、内河船涉海运输动态清零、AIS使用不规范、超载、船名标识不规范、配员不足等违法行为大幅降低等重大成效。一是被选定为全要素“水上大交管”试点单位之一，7月份大交管信息化系统正式投入使用，初步实现全要素动态感知智能化，违法行为管得住。二是通过“信用+智慧”，实施信息技术智能化，通过大数据分析系统推送现场重点核查对象，推动船舶、航运企业自主守信守法，奉行严管厚爱海事执法工作理念。三是对长江江苏段辖区二十种显性违法行为开展动态清零活动。四是开展船舶船员证书多证合一和电子证书办理。五是深化推行第三方评判的危化品高质量选船机制。六是建设完善覆盖全辖区的智能卡口系统。七是全面提升海船失控应急处置能力，开展失控船全面检查，依法实施滞留和通报相关主管部门。八是建设高质量水上支持保障体系，服务长江航运经济高质量发展。