8月31日下午，镇江海事局水上交通管理中心正式启用，标志着长江镇江段区域一体化水上交通组织指挥体系建设进入新阶段。镇江海事局张金宝局长、周卫东政委、张卫星副局长，镇江引航站肖向阳站长、曹金海副站长，镇江港航事业发展中心左文生主任，镇江港务集团蒋正福副总裁等领导出席，局属各海事处、各部门负责人参加。
会上，镇江海事局张金宝局长宣布适应现代化、智能化水上交通动态管控新格局的水上交通管理中心正式投入运行，水上交通指挥协调中心进入实体化运行阶段。
镇江海事局张金宝局长指出，推进全要素水上“大交管”与港航一体化深度融合，打造更为高效的水上交通组织指挥体系是江苏海事局党组站在统筹发展和安全的高度作出的一项重要决策。镇江海事局作为首批试点单位，深感使命光荣、深知责任重大。试点工作启动后，镇江海事局紧紧围绕在“近程远程全程、分类分级管控、预知预判预控、协调协同融合”上下功夫的工作思路，组建水上交通指挥协调中心，上线运行港航一体化信息平台，聚焦“时空转换”，打破“实时开展交通组织”的传统模式，探索构建了“信息预知—风险预判—决策预防”的一体化水上交通组织新流程，在六圩河口至太平洲捷水道上口航段基本建成了区域一体化水上交通组织指挥体系。
镇江海事局张金宝局长强调，区域一体化水上交通组织指挥体系建成只是开始，发挥作用才是关键。下一阶段，在实体化运行水上交通指挥协调中心基础上，运用前瞻思维，深化协同共治，让区域一体化水上交通组织指挥体系更好地赋能安全监管和港航经济高质量发展。一是在打造水上安全共同体上当先行。以水上交通指挥协调中心为载体，创新工作机制和监管手段，广泛凝聚工作合力，力争在沿江率先实现到港作业船舶“全过程不违规不违法”。二是在打造畅通高效的水上交通组织体系上作示范。创新工作机制和监管手段，广泛凝聚工作合力，实现从“海事一家管”向“各方协同治理”的一体化交通指挥模式转变，努力在打造“安全、畅通、绿色、高效”的水上交通组织指挥体系上出亮点、出特色、出成效。三是在打造便利化营商环境上出经验。推行“海事+船闸+码头”统筹一体化交通组织模式，将交通组织从“近程”延伸到“远程”乃至“全程”，聚力实现海船无计划不进江、内河船无计划不进港、无计划不待闸，用心用情用力为港航企业纾困解难。
座谈交流期间，与会代表就下一步如何发挥好水上交通指挥协调中心的作用，打造区域一体化交通组织指挥体系“镇江样板”展开深入交流。
