【现代快报】开工忙!“中国第一深度”半潜船安全拖带出江
发布日期:2023-01-30 15:03 浏览次数:

信息来源:现代快报;刊发时间:2023年1月30日

1 月 30 日,现代快报记者从江苏海事局获悉,近日,在海事部门 3 艘海巡艇和 4 艘大马力拖轮的精心维护下,有着 " 中国第一深度 " 之称的国内风电项目最大单体深度建设浮体平台 " 铁建鑫鹏 " 轮从靖江南洋船厂缓缓离开,驶入航道下行,前往南通太平洋海洋工程有限公司船厂西区码头。

据了解," 铁建鑫鹏 " 轮为无动力半潜船,该船长 90 米,型宽 50 米,型深 7.2 米,拖带吃水 4.74 米。主要用于在沿海水域从事风电安装工程,作为大国重器,将在 " 一带一路 " 重点项目中发挥重要作用。由于该船无动力,以拖带的形式从南洋船厂码头拖航至南通太平洋海洋工程有限公司船厂西区码头。

此次拖带由 1 艘大马力拖轮吊拖、2 艘全回转拖轮绑拖和 1 艘全回转拖轮尾拖,采用 " 吊拖 + 绑拖 + 尾拖 " 的方式,编队总长度约 345 米、总宽度约 70 米,拖带里程约 58 海里。

为确保 " 铁建鑫鹏 " 轮长江江苏段拖带作业安全,泰州海事局快反处置中心实施全程监控,实时掌握周边水域船舶航行动态,不间断播发航行安全信息,提醒相关船舶采取措施提前避让。同时,海巡艇全程维护,加大对沪苏通长江大桥桥区水域、福北水道下口、渡运水域等重点水域的维护力度,全力保障平台顺利出江。


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【现代快报】开工忙!“中国第一深度”半潜船安全拖带出江

来源:宣传处    时间:2023-01-30 15:03

信息来源:现代快报;刊发时间:2023年1月30日

1 月 30 日,现代快报记者从江苏海事局获悉,近日,在海事部门 3 艘海巡艇和 4 艘大马力拖轮的精心维护下,有着 " 中国第一深度 " 之称的国内风电项目最大单体深度建设浮体平台 " 铁建鑫鹏 " 轮从靖江南洋船厂缓缓离开,驶入航道下行,前往南通太平洋海洋工程有限公司船厂西区码头。

据了解," 铁建鑫鹏 " 轮为无动力半潜船,该船长 90 米,型宽 50 米,型深 7.2 米,拖带吃水 4.74 米。主要用于在沿海水域从事风电安装工程,作为大国重器,将在 " 一带一路 " 重点项目中发挥重要作用。由于该船无动力,以拖带的形式从南洋船厂码头拖航至南通太平洋海洋工程有限公司船厂西区码头。

此次拖带由 1 艘大马力拖轮吊拖、2 艘全回转拖轮绑拖和 1 艘全回转拖轮尾拖,采用 " 吊拖 + 绑拖 + 尾拖 " 的方式,编队总长度约 345 米、总宽度约 70 米,拖带里程约 58 海里。

为确保 " 铁建鑫鹏 " 轮长江江苏段拖带作业安全,泰州海事局快反处置中心实施全程监控,实时掌握周边水域船舶航行动态,不间断播发航行安全信息,提醒相关船舶采取措施提前避让。同时,海巡艇全程维护,加大对沪苏通长江大桥桥区水域、福北水道下口、渡运水域等重点水域的维护力度,全力保障平台顺利出江。


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