
2022年,江阴港船舶货运总量为4.45亿吨,同比上升6.45%,连续两年破4亿吨大关,其中完成国际航行船舶货物运输6211万吨,占江阴港船舶装卸货物总量的13.9%。全年进出江阴港船舶累计41.4万艘次,到港国际航行船舶3434艘次,CAPE型船舶544艘次,均创历史新高。
一年来,面对国内外疫情多发、外贸经济环境严峻复杂与季节性恶劣气候等共同作用的不利影响,江阴海事局坚持融入大局、服务大局,科学应对形势变化,创新安全监管举措,统筹好安全和发展两个主题,服务保障港口经济持续保持强劲发展势头。一是水上通航保障更扎实。深入推进安全生产专项整治“三年大灶”,深化全要素水上“大交管”建设,常态化运行水上交通专委会,深入推进内港池规范化治理、AB级航区交界水域智能化监管,保障辖区连续四年未发生一般等级以上事故。二是水运物流网络更畅通。积极推动江阴港和江阴综保区的功能联动,为100余艘次国际航线船舶开通绿色审批通道。全力支持江阴港“陆改水”业务,协助整合上海港、宁波港资源,推动集装箱航线突破52条。聚焦企业实际困难和需求,在长山辖区码头前沿试点设置船舶待泊点,累计保障2.35万艘次电煤、粮食等重点物资运输船舶安全进出。三是水上支持保障体系更完善。推动江阴港海轮锚地及危险品锚地建设,建成并运行无锡地区首个船员远程考试考场,助力江阴水上绿色综合服务区一期投入启用,帮助指导申夏港区五号码头二期工程通过省级开放验收,全力支持联合物流码头临时对外开放。
2023年,江阴海事局将牢牢把握高质量发展的根本要求,紧扣服务和融入新发展格局新要求,畅通水运物流网络,提升服务保障能力,完善支持保障政策,为促进江阴港高质量发展再做更大贡献。