新年开门红!长江干线今年首艘超大型船舶“新时代逐梦1”安全出江试航
发布日期:2023-01-06 11:28 浏览次数:

新年启新程,接续谱新篇。1月5日,在海事部门的精心维护下,长江干线新年首艘超大型船舶“新时代逐梦1”轮安全出江试航,实现2023年首季“开门红”,也正式拉开了泰州造船全年红红火火的生产序幕。

据悉,“新时代逐梦1”轮是江苏新时代造船有限公司建造的21万吨双燃料动力散货船,也是长江干线今年首艘超大型船舶,总长299.95米、型宽50米、型深25.2米,设计吃水18.4米,水面以上最大高度53米。这是江苏新时代造船有限公司研发设计、具有自主知识产权的高端船型,具有安全、绿色、环保等优点。目前,江苏新时代造船有限公司手持该船型订单23艘,已经顺利交付3艘,此次试航的“新时代逐梦1”轮是该船型中的第4艘,预计3月2日交船。

由于“新时代逐梦1”轮尺度大,操纵困难,航行时占用水域面积广,且途径水域通航环境复杂,航行、靠离泊过程中存在较大的安全风险。加之当前正值岁末年初事故高发期,寒潮、大风、浓雾等恶劣天气多发、易发,给船舶试航安全带来很大的挑战,对海事部门水上交通组织和安全监管来说也是一次巨大考验。

为保障“新时代逐梦1”轮安全通过长江江苏段,泰州海事局开辟绿色通道,“一对一”服务指导。联合张家港、南通、常熟、太仓等4家分支局,提前制定水上交通组织维护方案,明确试航过程的安全保障措施和交通组织维护方案,细化区段维护责任。专题召开航前协调会议,督促相关单位及时消除航前安全检查中发现的安全隐患,确保主辅机、舵、锚等关键设备处于良好工况,并对关键节点、重要事项再要求、再部署,压实压细企业安全生产主体责任。充分发挥全要素水上“大交管”优势,协同沿江各相关分支局,以“接力”的方式为“新时代逐梦1”轮出江试航提供全方位护航,累计动用海巡艇15艘次,以及30余名海事执法人员。


编辑:(贾明明
信息来源:泰州局
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新年开门红!长江干线今年首艘超大型船舶“新时代逐梦1”安全出江试航

来源:泰州局    时间:2023-01-06 11:28

新年启新程,接续谱新篇。1月5日,在海事部门的精心维护下,长江干线新年首艘超大型船舶“新时代逐梦1”轮安全出江试航,实现2023年首季“开门红”,也正式拉开了泰州造船全年红红火火的生产序幕。

据悉,“新时代逐梦1”轮是江苏新时代造船有限公司建造的21万吨双燃料动力散货船,也是长江干线今年首艘超大型船舶,总长299.95米、型宽50米、型深25.2米,设计吃水18.4米,水面以上最大高度53米。这是江苏新时代造船有限公司研发设计、具有自主知识产权的高端船型,具有安全、绿色、环保等优点。目前,江苏新时代造船有限公司手持该船型订单23艘,已经顺利交付3艘,此次试航的“新时代逐梦1”轮是该船型中的第4艘,预计3月2日交船。

由于“新时代逐梦1”轮尺度大,操纵困难,航行时占用水域面积广,且途径水域通航环境复杂,航行、靠离泊过程中存在较大的安全风险。加之当前正值岁末年初事故高发期,寒潮、大风、浓雾等恶劣天气多发、易发,给船舶试航安全带来很大的挑战,对海事部门水上交通组织和安全监管来说也是一次巨大考验。

为保障“新时代逐梦1”轮安全通过长江江苏段,泰州海事局开辟绿色通道,“一对一”服务指导。联合张家港、南通、常熟、太仓等4家分支局,提前制定水上交通组织维护方案,明确试航过程的安全保障措施和交通组织维护方案,细化区段维护责任。专题召开航前协调会议,督促相关单位及时消除航前安全检查中发现的安全隐患,确保主辅机、舵、锚等关键设备处于良好工况,并对关键节点、重要事项再要求、再部署,压实压细企业安全生产主体责任。充分发挥全要素水上“大交管”优势,协同沿江各相关分支局,以“接力”的方式为“新时代逐梦1”轮出江试航提供全方位护航,累计动用海巡艇15艘次,以及30余名海事执法人员。


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