稳增30% 常熟海事局多措并举保障载运散液危险货物船舶安全进出港
发布日期:2023-10-19 11:21 浏览次数:

据统计,1-9月,常熟港载运散装液体危险货物船舶安全进出港3574艘次,同比增长30%,实现吞吐量506.86万吨。今年以来,常熟海事局积极落实船载危险货物安全监管“江苏模式”,全面推进船载危险货物安全监管常熟实践,安全保障水路散装液体危险货物运输量高位运行,实现高质量发展。

一是严格现场监督,本质安全实现新提升。统筹开展危化品船远程核查、无人机空巡、现场检查,紧盯“重点船舶”“重点环节”“重点部位”,累计开展现场检查871艘次,查处涉危违法行为73起。深化选船评估,选船评估率动态保持在100%以上,先后淘汰22艘次低标准危化品船舶。强化专项检查,先后组织开展防火防爆专项检查、液货船封闭处所强化检查、船舶消防安全检查等多个专项检查,对危险品码头印发《隐患整改通知书》6份,督促相关单位及时纠正隐患17项。

二是深化智慧应用,数智监管体现新特色。试行空港式管理“精调度”,创新建设港航一体化系统危化品船舶“排队”模块,精准管控危化品船舶进出港时机,大幅提升船舶“直进直靠”“直离直出”比例。宣贯普及锚泊调度系统“便捷用”,建设小型内河危险品船舶待装临时停泊点,可同时容纳6艘1000载重吨及以下空载内河危险品船舶锚泊,并纳入常熟港锚泊调度系统便捷使用,切实提高船舶周转效率。推进危货作业安全管理“全智控”。辖区5家危化品码头100%安装使用AI智能监控、船岸检查APP,109艘进港流动供油船舶及2艘油污水接收船100%安装使用AI智能监控系统,基本实现危货作业及船岸检查各流程和环节可追溯。

三是强化协同管理,共建共治构建新格局。增强统筹协调,构建常熟市长江水上交通安全专业委员会危化品码头船岸界面安全员队伍,推动船载危险货物安全生产管理工作由传统模式向现代综合治理模式转型。推行区域共建,成立常熟港危险货物运输服务保障先锋行动支部,进一步建立健全常熟港水路危险货物运输联合监管服务体系。深化机制实施,联合海关、交通等多部门开展危化品码头火灾爆炸应急演练、危货装卸现场检查、集装箱开箱抽查,成功查获外籍托运人在集装箱内非法夹带危险货物违法行为。

下一步,常熟海事局将进一步深化船载危防货物“江苏模式”,优化船载危防货物系统监管,强化智慧监管支撑,着力提升船载危防货物本质安全水平。


编辑:(马起峰
信息来源:常熟局
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稳增30% 常熟海事局多措并举保障载运散液危险货物船舶安全进出港

来源:常熟局    时间:2023-10-19 11:21

据统计,1-9月,常熟港载运散装液体危险货物船舶安全进出港3574艘次,同比增长30%,实现吞吐量506.86万吨。今年以来,常熟海事局积极落实船载危险货物安全监管“江苏模式”,全面推进船载危险货物安全监管常熟实践,安全保障水路散装液体危险货物运输量高位运行,实现高质量发展。

一是严格现场监督,本质安全实现新提升。统筹开展危化品船远程核查、无人机空巡、现场检查,紧盯“重点船舶”“重点环节”“重点部位”,累计开展现场检查871艘次,查处涉危违法行为73起。深化选船评估,选船评估率动态保持在100%以上,先后淘汰22艘次低标准危化品船舶。强化专项检查,先后组织开展防火防爆专项检查、液货船封闭处所强化检查、船舶消防安全检查等多个专项检查,对危险品码头印发《隐患整改通知书》6份,督促相关单位及时纠正隐患17项。

二是深化智慧应用,数智监管体现新特色。试行空港式管理“精调度”,创新建设港航一体化系统危化品船舶“排队”模块,精准管控危化品船舶进出港时机,大幅提升船舶“直进直靠”“直离直出”比例。宣贯普及锚泊调度系统“便捷用”,建设小型内河危险品船舶待装临时停泊点,可同时容纳6艘1000载重吨及以下空载内河危险品船舶锚泊,并纳入常熟港锚泊调度系统便捷使用,切实提高船舶周转效率。推进危货作业安全管理“全智控”。辖区5家危化品码头100%安装使用AI智能监控、船岸检查APP,109艘进港流动供油船舶及2艘油污水接收船100%安装使用AI智能监控系统,基本实现危货作业及船岸检查各流程和环节可追溯。

三是强化协同管理,共建共治构建新格局。增强统筹协调,构建常熟市长江水上交通安全专业委员会危化品码头船岸界面安全员队伍,推动船载危险货物安全生产管理工作由传统模式向现代综合治理模式转型。推行区域共建,成立常熟港危险货物运输服务保障先锋行动支部,进一步建立健全常熟港水路危险货物运输联合监管服务体系。深化机制实施,联合海关、交通等多部门开展危化品码头火灾爆炸应急演练、危货装卸现场检查、集装箱开箱抽查,成功查获外籍托运人在集装箱内非法夹带危险货物违法行为。

下一步,常熟海事局将进一步深化船载危防货物“江苏模式”,优化船载危防货物系统监管,强化智慧监管支撑,着力提升船载危防货物本质安全水平。