【人民网】泰州港航一体化信息系统已在近400个码头推广使用
发布日期:2023-11-29 16:53 浏览次数:

信息来源:人民网-江苏频道;刊发时间:2023年11月24日

 11月23日,泰州海事局召开“港航一体化信息系统”发布会。据了解,该系统运行一周年来,已在江苏沿江、南通沿海10个港口、近400个码头推广使用。其中,泰州港已有15.9万艘次船舶、15.8万票货物通过系统申报作业,泰州海事辖区54家经营性码头已全部使用,覆盖率达100%。

据了解,该系统为港航企业提供了“定制/接线版”“简易版”和“全能版”三个版本,可自由选择。系统可实现码头对商务管理、船舶调度、作业线动态及作业机械、磅机计量、人员等实施精细化管理,形成“一货一单、一船一档”,全过程掌握、记录水运货物、大小船分流和码头场存等情况,实时掌握码头生产进度,大幅提升泊位利用比率和生产作业效率。

“系统运行以来,已有6000艘船舶靠泊我们港口,通过系统使用,将船舶进出港工作提前线上办理,每艘船平均能节约2小时左右时间,大大提升了码头周转效率。”泰州港务集团商务处处长孙炜说。

据泰州海事局党委委员、副局长徐建透露,通过桥架新造船全链条管理平台,该系统还可实现对辖区所有新造船舶的全流程管理。此外,静态业务办理、下水、试航等15个船舶建造关键节点信息可实时查看。截至目前,通过该功能,泰州海事局已对泰州沿江23家船厂、266艘累计1995万载重吨运力的新造船舶实施了建造全过程的线上闭环管理。同时,该系统已开展干散货选船2.2万艘次,及时处理申诉247次,已累计拒绝低标准船舶进港212艘次,对码头实施联合惩戒9次,约谈码头12次。

值得一提的是,该系统还集成了港区内拖轮、岸电、污染物接收、交通艇、物料供应等配套资源和服务信息,有效解决了船员水路交通难、加油难、购物难、看病难等传统难题。

针对泰州沿江7个内港池,该系统利用现实增强技术,在全景CCTV画面中划分内港池功能区,可实时显示港池船舶清单并自动推送风险船舶预警,实现了内港池船舶的一船一档、精准规范管理,打造了“标准化建设+智能化管理”的内港池样板。

该系统还极大地提升了锚地利用率。数据显示,自系统上线以来,已有18539艘次船舶通过该系统完成锚泊确认,初步实现“无计划不进港、无计划不锚泊、无计划不待闸”。


编辑:(系统管理员
信息来源:江苏海事局
关闭
打印
【人民网】泰州港航一体化信息系统已在近400个码头推广使用

来源:江苏海事局    时间:2023-11-29 16:53

信息来源:人民网-江苏频道;刊发时间:2023年11月24日

 11月23日,泰州海事局召开“港航一体化信息系统”发布会。据了解,该系统运行一周年来,已在江苏沿江、南通沿海10个港口、近400个码头推广使用。其中,泰州港已有15.9万艘次船舶、15.8万票货物通过系统申报作业,泰州海事辖区54家经营性码头已全部使用,覆盖率达100%。

据了解,该系统为港航企业提供了“定制/接线版”“简易版”和“全能版”三个版本,可自由选择。系统可实现码头对商务管理、船舶调度、作业线动态及作业机械、磅机计量、人员等实施精细化管理,形成“一货一单、一船一档”,全过程掌握、记录水运货物、大小船分流和码头场存等情况,实时掌握码头生产进度,大幅提升泊位利用比率和生产作业效率。

“系统运行以来,已有6000艘船舶靠泊我们港口,通过系统使用,将船舶进出港工作提前线上办理,每艘船平均能节约2小时左右时间,大大提升了码头周转效率。”泰州港务集团商务处处长孙炜说。

据泰州海事局党委委员、副局长徐建透露,通过桥架新造船全链条管理平台,该系统还可实现对辖区所有新造船舶的全流程管理。此外,静态业务办理、下水、试航等15个船舶建造关键节点信息可实时查看。截至目前,通过该功能,泰州海事局已对泰州沿江23家船厂、266艘累计1995万载重吨运力的新造船舶实施了建造全过程的线上闭环管理。同时,该系统已开展干散货选船2.2万艘次,及时处理申诉247次,已累计拒绝低标准船舶进港212艘次,对码头实施联合惩戒9次,约谈码头12次。

值得一提的是,该系统还集成了港区内拖轮、岸电、污染物接收、交通艇、物料供应等配套资源和服务信息,有效解决了船员水路交通难、加油难、购物难、看病难等传统难题。

针对泰州沿江7个内港池,该系统利用现实增强技术,在全景CCTV画面中划分内港池功能区,可实时显示港池船舶清单并自动推送风险船舶预警,实现了内港池船舶的一船一档、精准规范管理,打造了“标准化建设+智能化管理”的内港池样板。

该系统还极大地提升了锚地利用率。数据显示,自系统上线以来,已有18539艘次船舶通过该系统完成锚泊确认,初步实现“无计划不进港、无计划不锚泊、无计划不待闸”。