【中国水运报】常州海事:高素质人才团队引领队伍专业化发展
发布日期:2023-11-09 15:54 浏览次数:

信息来源:中国水运报;刊发时间:2023年11月6日

聚焦海事服务发展,增强服务国家重大发展战略的能力,提升装备体系和人才梯队的建设是交通运输部海事局关于加强海事队伍专业化建设水平的重要内容。

今年4月,常州海事局建设了“政策研究、宣传文化、海事履约”3个工作室、“船舶安检、危管防污、通航管理、信息化”4个团队和“服务产业发展、提升文明形象、保障通航安全、拓展应急体系、创新监管模式”5个专班的“345”人才团队组织架构,聚焦专项工作精准发力,以12个人才团队为引擎,引领队伍专业化发展。

强化顶层设计 谋定队伍发展主线

立足常州海事局人力资源实际,聚焦锻造长板、补齐短板的现实需求,形成了常州海事专业化人才培养新模式。

搭建培养平台。印发《常州海事局2023年人才团队建设方案》,在坚持问题导向、需求导向和质量导向的原则上,设立12个人才团队,营造奋发有为的氛围,拓展职工成长成才空间,助力常州海事高质量发展。

绘就发展蓝图。12个人才团队归属综合行政、基建装备海事业务和文化建设四个领域,各团队规模在10人左右。《建设方案》明确了队伍组成,对各人才团队的建设发展提出了条目式的量化指标。

突出专业力量。任命专项工作业务骨干为团队负责人,有部门长也有具体经办人,部分团队还委任从事相关岗位10年以上的资深业务能手为导师;同时,由局领导班子成员担任工作团队领队,对人才团队建设情况开展监督和指导。

加强资源保障。坚持“动态调整、资金到位、机会优先”三项机制。畅通人员进出,保持团队活力;对实地调研、交流学习等活动提供必要的经费支持;外出集中办公、教育培训等机会优先安排人才团队成员出行,在各类评选评优中对人才团队优秀成员予以倾斜。

注重精准施策 推动队伍发展进程

常州海事局聚焦人才团队建设的关键环节和短板弱项精准发力,有效推动专业化人才培养工作落实落地。

大兴调研之风。把调查研究作为人才团队发展的“必修课”,把情况摸清、把问题找准、把对策提实,不断提出真正解决问题的新思路新办法。服务产业发展专班围绕常州市“新能源之都”建设中水上物流运输的难点、堵点积极调研,撰写《关于新能源货物常州港出货作业建议》等报告,得到市领导的批示肯定,编写发布《常州海事局关于服务常州市“新能源之都”建设七项举措的通告》,推动码头转型升级,打通常州港9类危险品集装箱运输通道,7至10月已累计服务4568TEU新能源货物出港,6711辆比亚迪新能源汽车从常州港运往国外。

丰富项目支撑。把项目策划作为人才团队发展的“先手棋”,解放思想、改革创新,探索新模式新机制,寻求新突破。创新监管模式专班编报了“常州市江河海交通管理一体化新型服务模式”和 “常州港口航运一体化服务新模式”两项创新项目,均被列入《常州市政府数字化转型特色创新工作2023年任务清单》。目前已实现常州内河主要航段与长江常州段交通态势“一屏掌握”,水上搜救效率显著提高,交界水域船舶安全监管问题得到缓解;港航一体化系统的进一步优化,催动了港航发展数智转型、信息共享、要素联通,常州港航一体化系统码头使用率达到100%。

聚焦基层基础。把执法能力提升作为人才团队发展的“基本功”,聚焦主责主业,提升辖区安全水平,厚植人才梯队。通航管理团队结合辖区实际,初步编写完成《横越风险管控手册》《水上交通事故调查处理入门手册》等指南,有效提升了横越风险管控水平。危管防污团队推动建成常州港首个含油污水上岸点,实现含油污水本港处置能力;同时推动海船岸电使用率始终保持在江苏海事系统前列。拓展应急体系专班严格制定并推动落实年度演习演练计划,先后开展了常泰大桥涉桥船舶船员技能考核暨防汛应急演练、大桥施工水域船舶失控无脚本应急演练等5次演习演练,以演促练,有效提升队伍应急处置本领。

深化部门协同。把协同联动作为人才团队发展的“快捷键”,秉持“共建共享共赢”理念,持续提升执行成效。海事履约工作室作为重要成员参与江苏海事局向IMO提交新增计划产出提案《关于新增统一公约规定的证书日期格式指南产出的建议》,“新增计划产出”(new output)提案是通常建议IMO在现有工作计划项目中增加新产出项目,较其他类型提案更具创新性和引领性。保障通航安全专班联合泰州海事局、常泰长江大桥指挥部及施工单位充分研究分析主航道内40次吊装存在的不同风险,经过近2周的讨论、修改二十余稿,形成了《主航道桥梁钢桁梁吊装交通组织方案》,为后续桥梁钢桁梁吊装作业交通组织打下坚实基础。

坚持目标导向 提升队伍发展成效

紧扣工作目标不放松,在抓好高层次人才培养的同时,高度重视人才梯队建设,推动形成了专业化人才量质齐升的良好局面。

人才规模稳步增长。良好的团队发展平台成为人才培养的沃土。船舶安检团队已培养能够独立开展PSC检查的安检员1人,能独立开展FSC检查的安检员2人。宣传文化工作室的成员已能够独立开展拍摄、修图、视频剪辑等工作。

高层次人才加速涌现。政策研究工作室强化战略研究,撰写了多篇调研报告和主题文章,充分发挥参谋服务作用,培养了多名具有高层视野的“参谋型”人才。信息化工作团队成员积极主动指导集装箱信息服务系统开发,王弘获得了首届交通运输行业网络安全大赛团体、个人三等奖。今年,常州海事局有5名职工入选江苏海事局高层次专业人才培养库,占队伍总人数的7%。

基层人才供给持续扩大。提升文明形象专班提出了常州“新时代文明实践带”建设,被常州市委宣传部纳入常州市新时代文明实践“两带两圈”总体规划中,这吸引了更多青年职工参与到文明创建的工作中,江海志愿者服务团队人员不断扩充。2023年2名新录用人员积极加入了人才团队,并与团队负责人结对成为师徒。人才团队已从“培养人”发展到“吸引人”。

人才培养跨越式发展。人才培养模式实现了从粗放向精准提升,12个人才团队各有特色、各有亮点,各类人才“百花齐放”。截至目前,已有50名职工加入其中,占队伍总人数的68.5%。人才团队的发展为队伍专业化建设提供了源源不断的内生动力,也为常州海事局高质量发展带来了强大的推动力。


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【中国水运报】常州海事:高素质人才团队引领队伍专业化发展

来源:宣传处    时间:2023-11-09 15:54

信息来源:中国水运报;刊发时间:2023年11月6日

聚焦海事服务发展,增强服务国家重大发展战略的能力,提升装备体系和人才梯队的建设是交通运输部海事局关于加强海事队伍专业化建设水平的重要内容。

今年4月,常州海事局建设了“政策研究、宣传文化、海事履约”3个工作室、“船舶安检、危管防污、通航管理、信息化”4个团队和“服务产业发展、提升文明形象、保障通航安全、拓展应急体系、创新监管模式”5个专班的“345”人才团队组织架构,聚焦专项工作精准发力,以12个人才团队为引擎,引领队伍专业化发展。

强化顶层设计 谋定队伍发展主线

立足常州海事局人力资源实际,聚焦锻造长板、补齐短板的现实需求,形成了常州海事专业化人才培养新模式。

搭建培养平台。印发《常州海事局2023年人才团队建设方案》,在坚持问题导向、需求导向和质量导向的原则上,设立12个人才团队,营造奋发有为的氛围,拓展职工成长成才空间,助力常州海事高质量发展。

绘就发展蓝图。12个人才团队归属综合行政、基建装备海事业务和文化建设四个领域,各团队规模在10人左右。《建设方案》明确了队伍组成,对各人才团队的建设发展提出了条目式的量化指标。

突出专业力量。任命专项工作业务骨干为团队负责人,有部门长也有具体经办人,部分团队还委任从事相关岗位10年以上的资深业务能手为导师;同时,由局领导班子成员担任工作团队领队,对人才团队建设情况开展监督和指导。

加强资源保障。坚持“动态调整、资金到位、机会优先”三项机制。畅通人员进出,保持团队活力;对实地调研、交流学习等活动提供必要的经费支持;外出集中办公、教育培训等机会优先安排人才团队成员出行,在各类评选评优中对人才团队优秀成员予以倾斜。

注重精准施策 推动队伍发展进程

常州海事局聚焦人才团队建设的关键环节和短板弱项精准发力,有效推动专业化人才培养工作落实落地。

大兴调研之风。把调查研究作为人才团队发展的“必修课”,把情况摸清、把问题找准、把对策提实,不断提出真正解决问题的新思路新办法。服务产业发展专班围绕常州市“新能源之都”建设中水上物流运输的难点、堵点积极调研,撰写《关于新能源货物常州港出货作业建议》等报告,得到市领导的批示肯定,编写发布《常州海事局关于服务常州市“新能源之都”建设七项举措的通告》,推动码头转型升级,打通常州港9类危险品集装箱运输通道,7至10月已累计服务4568TEU新能源货物出港,6711辆比亚迪新能源汽车从常州港运往国外。

丰富项目支撑。把项目策划作为人才团队发展的“先手棋”,解放思想、改革创新,探索新模式新机制,寻求新突破。创新监管模式专班编报了“常州市江河海交通管理一体化新型服务模式”和 “常州港口航运一体化服务新模式”两项创新项目,均被列入《常州市政府数字化转型特色创新工作2023年任务清单》。目前已实现常州内河主要航段与长江常州段交通态势“一屏掌握”,水上搜救效率显著提高,交界水域船舶安全监管问题得到缓解;港航一体化系统的进一步优化,催动了港航发展数智转型、信息共享、要素联通,常州港航一体化系统码头使用率达到100%。

聚焦基层基础。把执法能力提升作为人才团队发展的“基本功”,聚焦主责主业,提升辖区安全水平,厚植人才梯队。通航管理团队结合辖区实际,初步编写完成《横越风险管控手册》《水上交通事故调查处理入门手册》等指南,有效提升了横越风险管控水平。危管防污团队推动建成常州港首个含油污水上岸点,实现含油污水本港处置能力;同时推动海船岸电使用率始终保持在江苏海事系统前列。拓展应急体系专班严格制定并推动落实年度演习演练计划,先后开展了常泰大桥涉桥船舶船员技能考核暨防汛应急演练、大桥施工水域船舶失控无脚本应急演练等5次演习演练,以演促练,有效提升队伍应急处置本领。

深化部门协同。把协同联动作为人才团队发展的“快捷键”,秉持“共建共享共赢”理念,持续提升执行成效。海事履约工作室作为重要成员参与江苏海事局向IMO提交新增计划产出提案《关于新增统一公约规定的证书日期格式指南产出的建议》,“新增计划产出”(new output)提案是通常建议IMO在现有工作计划项目中增加新产出项目,较其他类型提案更具创新性和引领性。保障通航安全专班联合泰州海事局、常泰长江大桥指挥部及施工单位充分研究分析主航道内40次吊装存在的不同风险,经过近2周的讨论、修改二十余稿,形成了《主航道桥梁钢桁梁吊装交通组织方案》,为后续桥梁钢桁梁吊装作业交通组织打下坚实基础。

坚持目标导向 提升队伍发展成效

紧扣工作目标不放松,在抓好高层次人才培养的同时,高度重视人才梯队建设,推动形成了专业化人才量质齐升的良好局面。

人才规模稳步增长。良好的团队发展平台成为人才培养的沃土。船舶安检团队已培养能够独立开展PSC检查的安检员1人,能独立开展FSC检查的安检员2人。宣传文化工作室的成员已能够独立开展拍摄、修图、视频剪辑等工作。

高层次人才加速涌现。政策研究工作室强化战略研究,撰写了多篇调研报告和主题文章,充分发挥参谋服务作用,培养了多名具有高层视野的“参谋型”人才。信息化工作团队成员积极主动指导集装箱信息服务系统开发,王弘获得了首届交通运输行业网络安全大赛团体、个人三等奖。今年,常州海事局有5名职工入选江苏海事局高层次专业人才培养库,占队伍总人数的7%。

基层人才供给持续扩大。提升文明形象专班提出了常州“新时代文明实践带”建设,被常州市委宣传部纳入常州市新时代文明实践“两带两圈”总体规划中,这吸引了更多青年职工参与到文明创建的工作中,江海志愿者服务团队人员不断扩充。2023年2名新录用人员积极加入了人才团队,并与团队负责人结对成为师徒。人才团队已从“培养人”发展到“吸引人”。

人才培养跨越式发展。人才培养模式实现了从粗放向精准提升,12个人才团队各有特色、各有亮点,各类人才“百花齐放”。截至目前,已有50名职工加入其中,占队伍总人数的68.5%。人才团队的发展为队伍专业化建设提供了源源不断的内生动力,也为常州海事局高质量发展带来了强大的推动力。