发布日期：2023-02-28 08:30 浏览次数：

2023年2月25日2345时随着绿色快航船舶“翔通*”载运216个标箱缓缓驶离苏州现代货箱码头#8泊位，太仓港集装箱作业片船舶“一次靠离”试点工作有序启动，船舶从当晚的1715时靠泊到2345时离泊，作业仅用6个半小时，同比缩短12小时以上，绿色快航叠加一次靠离实现船舶作业效率更高。

太仓海事局浮桥海巡执法大队执法人员从2月13日开始，走进辖区集装箱码头、走上辖区靠泊作业集装箱船舶问计于企、问计于船民，并在2月16日召开的太仓港集装箱作业片区防污染座谈会上和企业“面对面”询问企业的诉求。为稳妥推进该项工作按照三个原则进行试点，一是科学有序，结合调研收集到的意见建议，按照先空箱后重箱先卸载后装载的顺序紧贴码头单位的作业意愿逐步推进，在当前码头试点阶段，仍以到港装运空箱试点为主，后期运行逐步成熟后，渐次推进重载装货试点；二是惠企便民，太仓港集装箱作业片区各码头的管理主体不同以及航运公司揽货时未关注作业码头安排，导致在一个港口多次靠离码头甚至配货不及时，船舶要多次横越航道到停泊区等货，既给船舶增加了不便也增加了多次横越航道的航行风险，一次靠离后货物在一个码头集并，船舶只需要一次靠离泊可完成本港货物的装卸，提升企业作业效率的同时提高船舶作业效率降低横越航道风险。三是全港推进，统筹协调太仓港集装箱作业片区四家集装箱码头单位，打通码头作业计划安排和船舶现场调度环节，让相关的作业信息及时到码头，让相关的货物在一个码头提前集并，顺利完成作业。