为进一步提升海事监管服务效率，南京海事局积极探索创新，不断深化海事新型监管机制，扎实推进信用体系建设工作，积极申报了江苏省2022年度社会信用体系建设创新项目。全省各地各部门经过层层选拔后上报项目86个，最终有47个项目被评为2022年度省社会信用体系建设工作创新项目，南京海事局的“长江南京段船舶停泊水域信用管理规定”项目成功获评。
“长江南京段船舶停泊水域信用管理规定”项目旨在促进南京港危险品船舶停泊水域锚泊资源高效利用，规范锚泊申请、审批等行为，促进码头和锚地周转效率提升，降低锚泊水域安全风险。
2020年1月，南京海事局牵头正式对长江南京段停泊水域试行集中统一管理。
2021年8月，根据《江苏海事监管领域信用管理规定（试行）》以及南京市信用管理相关要求，南京海事局制定了《长江南京段船舶停泊水域信用管理规定（试行）》，明确了船舶、航运公司以及船舶代理等相关主体，确定了守信联合激励名单（“红名单”）、重点关注名单（“黄名单”）、失信联合惩戒名单（“黑名单”）等三类信用名单，和相应的奖励措施、考核周期、具体的信用记分事项等，并对外向辖区内航运公司、码头企业、船舶、船员等征求意见，召开推进会进行宣贯。
2022年1月，南京海事局试点开展锚泊船信用管理，并纳入到锚地规范化管理工作中。截至2023年2月28日，已对358艘船舶，40家航运公司、9家船舶代理进行征信记分。锚泊船信用管理工作开展以来，船舶、船员遵章守规意识显著提高，辖区锚泊水域安全形势持续稳定。
2023年是深入贯彻党的二十大精神的开局之年，也是推进江苏省社会信用体系建设高质量发展的关键之年，南京海事局将再接再厉，全面落实上级关于新时期社会信用体系建设高质量发展的新部署要求，坚持守正创新，强化履职担当，奋力推进南京海事信用体系建设再上新台阶。