南京海事局有效处置化解船舶违反禁限航规定险情
发布日期:2023-05-24 02:01 浏览次数:

2023年5月4日2200时,南京辖区局部能见度不良影响船舶安全航行,南京海事局交管中心及时对长江150浮至125浮水域采取临时交通管制措施,提醒该水域的上下行船舶加强瞭望,备锚了头、采用适合能见度不良时的安全航速,同时尽快选择安全水域锚泊。

2228时,中心值班员监控发现139浮水域一艘下行海船“佳升***”轮以9节的航速下行并占用分隔带追越前船,而二桥水域有较多内河船舶,这些船舶正控速巡找安全水域锚泊。中心一再提醒该海船控速,不要追越,前方下行船已经减速准备掉头进锚地锚泊,但该海船不回应值班人员的呼叫,且不采取相应措施。2230时中心人员通过电话联系该船,此时该船与前船已存在追尾碰撞危险。由于该船航速过快,被迫向二桥2号红浮南侧避让,因能见度很差,2234时该船以较快航速冲向二桥下游公务船码头,中心一再提醒该船控速调整航向,注意南侧码头及船舶,但该船与海事码头及下游海华码头船舶仍形成危险局面。2239时当该船让开海华码头前沿的扎雾锚泊船后直接横在下行船“友谊***”船首,形成紧迫局面,中心及时提醒“友谊***”采取有效避让行动,“友谊***”采取安全航速及时调头,最终成功避免碰撞。

 

编辑:(南京海事局指挥中心
信息来源:南京局
关闭
打印
南京海事局有效处置化解船舶违反禁限航规定险情

来源:南京局    时间:2023-05-24 02:01

2023年5月4日2200时,南京辖区局部能见度不良影响船舶安全航行,南京海事局交管中心及时对长江150浮至125浮水域采取临时交通管制措施,提醒该水域的上下行船舶加强瞭望,备锚了头、采用适合能见度不良时的安全航速,同时尽快选择安全水域锚泊。

2228时,中心值班员监控发现139浮水域一艘下行海船“佳升***”轮以9节的航速下行并占用分隔带追越前船,而二桥水域有较多内河船舶,这些船舶正控速巡找安全水域锚泊。中心一再提醒该海船控速,不要追越,前方下行船已经减速准备掉头进锚地锚泊,但该海船不回应值班人员的呼叫,且不采取相应措施。2230时中心人员通过电话联系该船,此时该船与前船已存在追尾碰撞危险。由于该船航速过快,被迫向二桥2号红浮南侧避让,因能见度很差,2234时该船以较快航速冲向二桥下游公务船码头,中心一再提醒该船控速调整航向,注意南侧码头及船舶,但该船与海事码头及下游海华码头船舶仍形成危险局面。2239时当该船让开海华码头前沿的扎雾锚泊船后直接横在下行船“友谊***”船首,形成紧迫局面,中心及时提醒“友谊***”采取有效避让行动,“友谊***”采取安全航速及时调头,最终成功避免碰撞。