近日,南京海事局联合南京联云智能系统有限公司申报的“一种锚地锚泊分配方法、系统及设备”通过国家知识产权局的审核,荣获国家发明专利证书。
随着长江航运高速发展及港口货物吞吐量提升,船舶待泊需求剧增,长江锚地管理难题日益凸显。栖霞锚地智能指泊通过研发“碎片时间最小化和碎片时间最大化选择算法”和“船舶锚泊时长优先排序智能算法”建立智能运算模型,将栖霞危险品锚地打造成“水上智能停车场”,实现了锚位智能计算合理分配利用,锚地周转效率大幅度提升,事故险情显著下降。自锚地智能指泊管理以来,月均进出锚地船舶数量超1000余艘次。智能指泊对比人工审批,锚位占用数量降低了34%,利用率提升了35%,极大解决了锚位碎片化利用不充分和船舶需求变化造成锚位闲置、不合理分配造成锚泊集中的难题。
下一步,南京海事局将在智能指泊的支撑保障下,深入推进锚地规范化管理工作,逐步全面试点全港锚泊水域智能指泊工作,为“智慧海事”建设提供南京经验。