南京海事局“六个强化”落细落实台汛期安全监管工作
发布日期:2023-07-31 20:09 浏览次数:

近期长江即将进入“七下八上”防汛关键期,水位全面上涨,水流明显加快,给长江水上安全监管带来极大挑战。南京海事局认真贯彻习近平总书记关于防汛救灾的重要指示,按照“两个坚持、三个转变”理念要求,严格执行上级各项防汛防台规定,积极落实安全防范措施,本着早预防、早落实的原则,以“六个强化”全面落实台汛期船舶安全监管工作。

一是强化思想认识,完善防汛防台制度。入汛以来,南京海事局立足“防大汛、抗大洪、抢大险、救大灾”,上下一体、内外动员、全面部署,全力做好防汛备汛工作。按照江苏海事局和南京市防汛部门要求,对《南京海事局防汛应急预案》《南京海事局防台风应急预案》进行梳理完善,严格落实防汛防台要求。系统总结防汛防台经验,完善防汛防台应急响应程序,细化《台风过境后交通疏导方案》等方案中的措施,使方案、措施更加具有可操作性和执行性。

二是强化对外宣贯,提升船员防汛认知。6月28日,组织召开辖区港航企业安全管理座谈会,梳理防汛风险点,督促责任落实,压紧压实企业主体责任。通过智汇江海系统短信平台、微信公众号、微信工作群等平台向辖区港航单位、航运企业宣传,要求做好主机、舵机、锚机等关键航行设备的检查保养,加强船员教育培训,落实恶劣天气防范工作,严格遵守恶劣天气条件下禁限航要求,保障船舶进江航行安全;同时充分利用现场巡航、无人机巡航、走访码头单位等形式,全方位向辖区过往船舶、作业船和锚泊船宣传台汛期安全注意事项。

三是强化汛情研判,全面开展隐患排查。持续关注长江水位、流速情况,做好汛情研判工作。对辖区水上服务区、船厂浮船坞开展检查,督促管理单位做好日常检查维护,提前做好台汛期安全防范工作。对辖区锚地、航道浮标,桥区引航浮,取水口浮标状态进行全方位的排查,将发现的浮标异常情况向相关浮标维护部门通报,及时恢复,消除安全隐患。对南京仙新路过江通道钢箱梁吊装作业工程、长江大桥桥墩防撞设施安装工程等施工单位进行现场检查,重点检查施工区专用浮状态,工程船定位锚链的状态,应急值班、应急抢险设施、警戒船、应急拖轮的落实情况,创新服务举措,防范化解水上交通组织风险,确保作业期间通航和施工双安全。

四是强化重点监控,把握防汛安全主线。建立南京海事局台汛期安全监管工作长效机制,明确汛前、汛中、汛后的重点工作,突出抓好重点船舶、重点水域、重点行为的防控。加强客汽渡船、危化品船、受限船、吊拖船队、施工作业船等重点船舶监管,对重点船舶进行特殊标识,并实时跟踪,突出船舶靠离泊、进出锚地等重点行为的管控,及早介入,有效防控船舶碰撞风险。加强桥区、河口、渡运水域、停泊区、锚地等重点水域安全监管,综合利用无人机、VTS、CCTV、AIS等信息化手段对重点水域加强巡航巡查频次,严查违反禁限航规定、超载运输、违章抛锚、船队违章横越等违章行为。

五是强化内部管理,筑牢内部安全防线。为确保台汛期内部安全,保障海事执法工作正常进行,对海事船艇、车辆、设备、办公场所进行全方位的检查,重点对海事趸船、船艇、雷达站点防汛防台安全措施情况进行检查,及时消除安全隐患;同时结合管用养修相关工作,督促水手、管理人员提升安全意识,注意个人安全防护,督促海巡艇和趸船工作人员临水作业时要穿戴救生衣,上下海巡艇时要布好安全网,确保人身安全。

六是强化应急值班,实现险情快速处置。严格落实领导带班值班和24小时应急值班制度,依托大交管“1020”快反处置体系,做到发生险情事故能迅速、有效处置。对辖区内的应急救援力量进行全面摸排更新,实时掌握辖区可参与应急处置的拖轮、打捞船、防污船、消防船、应急浮吊等应急力量的分布情况,确保应急力量值班正常、信息渠道畅通,能有效应对可能发生的各类突发事件。

下一步,南京海事局将严格执行上级各项防汛防台规定,严格落实江苏海事局关于高温和洪汛期水上交通安全监管相关要求,紧绷防汛防台安全弦,持续做好汛中、汛后水上交通安全监管工作,保障辖区水上安全形势持续稳定。


编辑:(南京海事局指挥中心
信息来源:南京局
关闭
打印
南京海事局“六个强化”落细落实台汛期安全监管工作

来源:南京局    时间:2023-07-31 20:09

近期长江即将进入“七下八上”防汛关键期,水位全面上涨,水流明显加快,给长江水上安全监管带来极大挑战。南京海事局认真贯彻习近平总书记关于防汛救灾的重要指示,按照“两个坚持、三个转变”理念要求,严格执行上级各项防汛防台规定,积极落实安全防范措施,本着早预防、早落实的原则,以“六个强化”全面落实台汛期船舶安全监管工作。

一是强化思想认识,完善防汛防台制度。入汛以来,南京海事局立足“防大汛、抗大洪、抢大险、救大灾”,上下一体、内外动员、全面部署,全力做好防汛备汛工作。按照江苏海事局和南京市防汛部门要求,对《南京海事局防汛应急预案》《南京海事局防台风应急预案》进行梳理完善,严格落实防汛防台要求。系统总结防汛防台经验,完善防汛防台应急响应程序,细化《台风过境后交通疏导方案》等方案中的措施,使方案、措施更加具有可操作性和执行性。

二是强化对外宣贯,提升船员防汛认知。6月28日,组织召开辖区港航企业安全管理座谈会,梳理防汛风险点,督促责任落实,压紧压实企业主体责任。通过智汇江海系统短信平台、微信公众号、微信工作群等平台向辖区港航单位、航运企业宣传,要求做好主机、舵机、锚机等关键航行设备的检查保养,加强船员教育培训,落实恶劣天气防范工作,严格遵守恶劣天气条件下禁限航要求,保障船舶进江航行安全;同时充分利用现场巡航、无人机巡航、走访码头单位等形式,全方位向辖区过往船舶、作业船和锚泊船宣传台汛期安全注意事项。

三是强化汛情研判,全面开展隐患排查。持续关注长江水位、流速情况,做好汛情研判工作。对辖区水上服务区、船厂浮船坞开展检查,督促管理单位做好日常检查维护,提前做好台汛期安全防范工作。对辖区锚地、航道浮标,桥区引航浮,取水口浮标状态进行全方位的排查,将发现的浮标异常情况向相关浮标维护部门通报,及时恢复,消除安全隐患。对南京仙新路过江通道钢箱梁吊装作业工程、长江大桥桥墩防撞设施安装工程等施工单位进行现场检查,重点检查施工区专用浮状态,工程船定位锚链的状态,应急值班、应急抢险设施、警戒船、应急拖轮的落实情况,创新服务举措,防范化解水上交通组织风险,确保作业期间通航和施工双安全。

四是强化重点监控,把握防汛安全主线。建立南京海事局台汛期安全监管工作长效机制,明确汛前、汛中、汛后的重点工作,突出抓好重点船舶、重点水域、重点行为的防控。加强客汽渡船、危化品船、受限船、吊拖船队、施工作业船等重点船舶监管,对重点船舶进行特殊标识,并实时跟踪,突出船舶靠离泊、进出锚地等重点行为的管控,及早介入,有效防控船舶碰撞风险。加强桥区、河口、渡运水域、停泊区、锚地等重点水域安全监管,综合利用无人机、VTS、CCTV、AIS等信息化手段对重点水域加强巡航巡查频次,严查违反禁限航规定、超载运输、违章抛锚、船队违章横越等违章行为。

五是强化内部管理,筑牢内部安全防线。为确保台汛期内部安全,保障海事执法工作正常进行,对海事船艇、车辆、设备、办公场所进行全方位的检查,重点对海事趸船、船艇、雷达站点防汛防台安全措施情况进行检查,及时消除安全隐患;同时结合管用养修相关工作,督促水手、管理人员提升安全意识,注意个人安全防护,督促海巡艇和趸船工作人员临水作业时要穿戴救生衣,上下海巡艇时要布好安全网,确保人身安全。

六是强化应急值班,实现险情快速处置。严格落实领导带班值班和24小时应急值班制度,依托大交管“1020”快反处置体系,做到发生险情事故能迅速、有效处置。对辖区内的应急救援力量进行全面摸排更新,实时掌握辖区可参与应急处置的拖轮、打捞船、防污船、消防船、应急浮吊等应急力量的分布情况,确保应急力量值班正常、信息渠道畅通,能有效应对可能发生的各类突发事件。

下一步,南京海事局将严格执行上级各项防汛防台规定,严格落实江苏海事局关于高温和洪汛期水上交通安全监管相关要求,紧绷防汛防台安全弦,持续做好汛中、汛后水上交通安全监管工作,保障辖区水上安全形势持续稳定。