8月9日凌晨，南京海事局第四快反处置中心与南京市公安局水上分局港池派出所联动发现、查处一起擅自改变船舶用途、非法过驳危险品的违法行为，及时有效消除了安全隐患，有力打击了违法犯罪行为。
8月9日0235时许，南京海事局第四快反处置中心值班员发现一小型船舶仅有雷法回波并未开启AIS，以较快的速度进入栖霞山油运锚地，趁着夜色隐匿在栖霞锚地锚泊船队之中。值班员以高度地责任心和敏锐感运用全要素水上“大交管”系统，利用码头、四桥CCTV和AIS等系统对可疑船舶进行跟踪，切换不同摄像头角度逐一比对排查锚地锚泊船舶、河口附近及近岸船舶，发现在锚地中部北侧边缘一锚泊船舶右舷有疑似黑色阴影，通过“智汇江海”大数据平台比对该船也未开启AIS系统，且灯光信号较弱。值班人员立即通知快反单元和水上公安港池所出艇进行检查，并通过CCTV系统为海巡艇提供位置指引，小型船舶发现海巡艇后快速逃逸，海巡艇迅速反应，以高超船艺拦截，发现该船为“四航交X”轮交通艇，执法人员登船发现该船甲板散发浓烈的汽油味道，经详细勘察船艏甲板两个隔舱残存疑似柴油和汽油等油类液体，但船员拒不承认存在非法过驳行为。快反中心与港池所联合对“四航交X”轮进行勘验调查，经查其非法搭靠船舶为锚泊船“万舜X”轮，两轮在栖霞山油运锚地非法转驳“万舜X”轮残存危险货物汽油，直至被南京海事局第四快反处置中心值班人员“火眼金睛”发现查处。船舶非法转驳倒卖载运危险品货物，极易发生闪爆、火灾等事故，存在较大安全隐患，严重威胁水上交通安全，一直以来是海事部门和公安部门重点打击的违法行为。
第四快反处置中心作为南京海事局一类快反处置中心，8月1日起正式实行24小时运行模式，立足海事监管一线“组织者、落实者、执行者”的定位，践行大协同、大业务理念，以全面提升辖区水上安全治理和绿色发展水平为导向，坚持“共建共治共享”理念，联合水上公安建立24小时联合值班备勤联动机制，高标准配置和应用信息化装备，有效运行新型动态执法体系，科学配置执法资源，构建海事现场全业务、全覆盖、全过程、全时段新型监管模式。紧盯重点水域、紧盯风险要素，执法力量跟着交通流走、跟着风险走，实现“动态感知早、风险研判准、信息流转快、任务处置优”，全面提升辖区风险动态管控能力，全面提升海事现场执法水平和服务能力，打造一流快反处置中心样板。
南京海事局第四快反处置中心将树牢人民至上、生命至上理念，始终保持高度警觉和极端敏锐，以万无一失、一失万无的负责态度，充分发挥全要素水上“大交管”多位感知全覆盖、风险预警全处置效能，严厉打击非法作业行为，坚决做到发现一起、查处一起、打击一起、警示一片，全力确保辖区安全生产形势稳定向好，当好水上交通安全的“建设者”，港航安全发展的“守护者”，人民群众生命财产安全的“守夜人”。