发布日期：2024-01-29 02:44 浏览次数：

2023年12月26日上午，VTS中心值班员对乌鱼洲锚地水域进行巡查时，发现一艘116米集装箱船突然由南向北快速划江，与下行江船形成紧迫局面，值班人员及时介入，有效组织，成功避免一起可能发生的碰撞险情。

当日0925时许，值班员通过VTS监控发现，龙潭集装箱码头前沿水域有一艘船舶“世联达**”，动态不明，高频多次呼叫未应答；随后值班员用CCTV锁定这艘船舶，发现该船突然向右转向，快速划江。此时，附近下行航道内有多艘船下行，船流量较大，没有横越空间，值班员根据经验判断，如不及时干预，紧迫危险随时形成。意识到情况十分紧急，值班员果断对该水域进行了交通组织，点对点提醒横越船“横越发布动态，加强瞭望，与下行船舶统一会让意图” ；点对点提醒离横越船最近的下行船“豫信货**”“减速慢行，注意避让前方横越船”；并点对面发布航行安全信息提醒周围船舶注意识别横越船，协助避让。在多次甚高频呼叫横越船无应答情况下，及时通过进出港报告系统查询到船上电话，与其取得联系。最终，在值班员的多次提醒和交通组织下，横越船调整横越角度，下行江船采取了减速、转向等措施，会遇船舶得以驶过让清。至此，紧迫局面解除，成功化险为夷。

事后得知，横越船认为横越时下行船舶会主动避让，而自己是空载集装箱船速度快，可快速通过；下行江船多次联系横越船未果，认为横越船是靠码头的船舶；双方未统一会让意图，从而导致紧迫局面的形成。对于“世联达**”违反了《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和《长江江苏段船舶定线制规定（2021年）》的相关规定，执法人员进行了批评教育并移交处罚。

下一步，南京海事局将持续加强对船舶横越行为监管，多措并举提高服务质量和监管效率，严厉查处辖区内恶意违反定线制的各类违法行为，确保水上安全监管有效推进。