11月22日,在南通海事局精心维护下,装载42个重箱的巴拿马籍集装箱船“海液通得祥”(OVP ARIES)轮缓缓驶离通州湾吕四起步港区的江苏沪通集装箱码头,标志着南通首条集装箱远洋航线——吕四至北非红海航线班轮正式开通运营。
为确保新航线顺利首航,南通海事局提前谋划,积极协调组织多家单位研讨,结合码头安全管理现状和港区水域通航条件,研究制定科学可靠的安全保障方案和应急预案;加强多方协调沟通,确保各方信息畅通,快速有效联动,充分发挥全要素水上“大交管”效能,通过“远程监管+现场巡航+无人机空巡”相结合的方式,加强船舶动态监管,滚动播发航行警告,提醒附近船舶提前采取避让措施,加强瞭望;提供全程警戒服务,做好商渔防碰撞工作,保持航道清爽,还加强了恶劣天气预警,提醒码头和船方强化恶劣天气预防预控,合理选择船舶进出港时机,确保船舶航行、停泊、作业安全。
据了解,该航线由海液通船务有限公司运营,加挂通州湾吕四起步港区集装箱码头。运营初期该航线为双周一班运营,后期随着集装箱业务量增长,将增加密度,提升至每周一班运营。外贸远洋航线的开通将为南通及周边腹地企业提供新的物流通道,为服务地方经济发展持续赋能。
据统计,今年1-10月,江苏沪通集装箱码头完成集装箱吞吐量13.301万TEU。依托吕四港的集疏运体系,该公司与上港集团及支线驳船公司深度合作,点对点开通了吕四至洋山、吕四至外高桥“陆改水”业务航线,开启了吕四至上海集装箱班轮运营模式,集装箱“陆改水”业务可利用水路运输价格优势,降低物流运输综合成本,助力企业降本增效。吕四港与上海港的深度合作,也加快了吕四港融入长三角一体化发展的步伐,成为了区域经济发展融合的一条新“航路”。