镇江海事局通航环境公示(2024年第1季度)
发布日期:2024-04-15 10:29 浏览次数:

 通航环境公示内容

 

●航路设置情况(航路航法、航道水深、航标变动)

●重点水域情况

●水上水下施工作业动态

●采砂及捕鱼碍航情况

●锚地及停泊区情况

●VTS及AIS运行管理情况

●通航秩序情况

●气象水文情况

辖区主要突发情况

●重点时段及重点水域巡查执法情况

●各海事处管辖范围及联系方式

●船舶安全航行建议


各有关单位、船舶:

便于航运单位、船舶及时掌握长江镇江段辖区通航环境,保障船舶航行安全,现将二〇二四年第一季度辖区水域通航环境公示如下:

一、航路设置情况

镇江辖区航路航法按《长江江苏段船舶定线制规定(2021)》执行。

(一)长江南京以下12.5米深水航道二期工程(南通天生港至南京新生圩)已投入运行。江阴以上(江阴大桥至南京新生圩)12.5米深水航道船舶最大吃水控制在11.36米及以下。

(二)航标变动

1、仪征水道

(1)   3月12日10:00设置仪征水道DBS#1Z虚拟AIS航标,位置:32°12′54″.0N,119°15′25″.9E。MMSI:994129582。播发间隔:3分钟。

(2)   3月12日10:00设置仪征水道DBS#2Z虚拟AIS航标,位置:32°13′23″.4N,119°14′33″.7E。MMSI:994129583。播发间隔:3分钟。

(3)   3月12日10:00设置仪征水道DBS#3Z虚拟AIS航标,位置:32°13′08″.6N,119°14′21″.0E。MMSI:994129584。播发间隔:3分钟。

(4)   3月20日11:16仪征水道SY#4危险水域浮,位置调整为32°12′39″.6N,119°15′12″.1E。

(5)   3月20日11:20仪征水道SY#5危险水域浮,位置调整为32°12′56″.0N,119°14′43″.3E。

2、焦山水道

无。

3、丹徒直水道

(1) 自1月31日13:00设置丹徒直水道YXZ#1R虚拟AIS航标,位置:32°11′48″.5N,119°37′01″.1E。MMSI:994129520。播发间隔:2分钟。

(2) 自1月31日13:00设置丹徒直水道YXZ#1L虚拟AIS航标,位置:32°11′52″.8N,119°37′23″.0E。MMSI:994129521。播发间隔:2分钟。

(3) 自1月31日13:00设置丹徒直水道YXZ#2R虚拟AIS航标,位置:32°12′14″.3N,119°36′54″.9E。MMSI:994129523。播发间隔:2分钟。

(4) 自1月31日13:00设置丹徒直水道YXZ#2L虚拟AIS航标,位置:32°12′07″.6N,119°37′03″.0E。MMSI:994129522。播发间隔:2分钟。

(5) 自1月31日13:00设置丹徒直水道YXZ#3R虚拟AIS航标,位置:32°12′39″.3N,119°36′58″.6E。MMSI:994129525。播发间隔:2分钟。

(6) 自1月31日13:00设置丹徒直水道YXZ#3L虚拟AIS航标,位置:32°12′18″.9N,119°37′01″.3E。MMSI:994129524。播发间隔:2分钟。

(7) 自1月31日13:00设置丹徒直水道YXZ#4R虚拟AIS航标,位置:32°13′06″.2N,119°37′15″.7E。MMSI:994129543。播发间隔:2分钟。

(8) 自1月31日13:00设置丹徒直水道YXZ#4L虚拟AIS航标,位置:32°12′37″.8N,119°37′04″.1E。MMSI:994129537。播发间隔:2分钟。

(9) 自1月31日13:00设置丹徒直水道YXZ#5R虚拟AIS航标,位置:32°13′31″.2N,119°37′14″.7E。MMSI:994129542。播发间隔:2分钟。

(10)          自1月31日13:00设置丹徒直水道YXZ#5L虚拟AIS航标,位置:32°13′05″.3N,119°37′21″.3E。MMSI:994129541。播发间隔:2分钟。

(11)          自2月1日11:17设置丹徒直水道北洲航道信息浮,自东还原测点起,方位337.2度,距离3.50千米,灯质红间歇闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°13′58″.3N,119°37′07″.0E。

(12)          3月7日12:00设置DTZ#98L合成AIS航标,位置:32°12′44″.2N,119°39′39″.5E。MMSI:994129567。播发间隔:3分钟。

(13)          3月7日12:00设置DTZ#99L合成AIS航标,位置:32°12′04″.5N,119°38′41″.7E。MMSI:994129568。播发间隔:3分钟。

(14)          3月7日12:00设置DTZ#100L合成AIS航标,位置:32°11′36″.8N,119°36′55″.7E。MMSI:994129569。播发间隔:3分钟。

(15)          3月7日12:00设置DTZ#100R合成AIS航标,位置:32°11′28″.2N,119°37′11″.5E。MMSI:994129570。播发间隔:3分钟。

(16)          3月7日12:00设置DTZ#101L合成AIS航标,位置:32°11′29″.0N,119°36′25″.6E。MMSI:994129571。播发间隔:3分钟。

(17)          3月7日12:00设置DTZ#100-1R合成AIS航标,位置:32°11′21″.2N,119°36′37″.7E。MMSI:994129572。播发间隔:3分钟。

(18)          3月7日12:00设置DTZ#101R合成AIS航标,位置:32°11′16″.8N,119°36′19″.7E。MMSI:994129573。播发间隔:3分钟。

(19)          3月7日12:00设置DTZ#101-1L合成AIS航标,位置:32°11′26″.2N,119°35′43″.5E。MMSI:994129574。播发间隔:3分钟。

(20)          3月7日12:00设置DTZ#102L合成AIS航标,位置:32°11′24″.1N,119°34′59″.7E。MMSI:994129575。播发间隔:3分钟。

(21)          3月7日12:00设置DTZ#102-1L合成AIS航标,位置:32°11′28″.4N,119°34′19″.7E。MMSI:994129576。播发间隔:3分钟。

(22)           3月7日12:00设置DTZ#103L合成AIS航标,位置:32°11′37″.0N,119°33′43″.4E。MMSI:994129579。播发间隔:3分钟。

(23)          3月30日10:40设置丹徒直水道YXZ#13红浮,自东还原测点起,方位333.9度,距离6.42千米,灯质红单闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°15′20″.6N,119°36′10″.7E。

(24)          3月30日11:40设置丹徒直水道YXZ#6红浮,自东还原测点起,方位339.8度,距离3.45千米,灯质红双闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°13′58″.8N,119°37′13″.1E。

(25)          3月30日14:30设置丹徒直水道YXZ#8红浮,自东还原测点起,方位342.5度,距离4.83千米,灯质红双闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°14′43″.2N,119°37′03″.1E。

(26)          3月30日16:30设置丹徒直水道YXZ#6侧面岸标,自东还原测点起,方位344.5度,距离3.10千米,灯质绿双闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°13′50″.6N,119°37′27″.2E。

(27)          3月30日10:30撤除丹徒直水道北洲#5专用浮。

(28)          3月30日11:15撤除丹徒直水道北洲#1专用浮。

(29)          3月30日11:40撤除丹徒直水道北洲#2专用浮。

(30)          3月30日18:30设置焦山水道尹公洲危险水域浮,自一棵洲测点起,方位357.7度,距离2.30千米,灯质黄快闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°13′34″.7N,119°33′12″.3E。

(31)          3月31日10:40设置丹徒直水道YXZ#12红浮,自东还原测点起,方位337.0度,距离6.23千米,灯质红双闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°15′19″.7N,119°36′25″.5E。

(32)          3月31日11:40设置丹徒直水道YXZ#9红浮,自东还原测点起,方位341.7度,距离5.50千米,灯质红单闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°15′3″.2N,119°36′52″.4E。

(33)          3月31日10:30撤除丹徒直水道北洲#4专用浮。

(34)          3月31日11:15撤除丹徒直水道北洲#3专用浮。

4、口岸直水道

无。

5、太平洲捷水道

无。

6、其他航道信息

无。

二、重点水域情况

(一)尹公洲航段。航道内船舶种类多,通航密度大,大型船舶航行、避让操纵困难,危险系数高,极易发生碰撞、搁浅等水上交通事故。船舶通过和畅洲下口时受水流推压作用明显,容易发生船位偏移、倒头现象甚至引发事故。过往船舶应采用安全航速,避免在该航段追越或并行,避免在长江#99-100浮会遇、追越、并行或等让,航经#105浮时防止落弯,航经裕隆州口水域时关注横流影响。部分航段易发生搁浅突发事件,过往船舶应注意保留富余水深,切莫贪边航行。

(二)六圩河口水域。六圩河口水域进出口船舶、船队频繁穿越航道,易与上、下行船舶形成交叉相遇局面,如避让不当可能引发碰撞事故。进出六圩河口船舶应及时发布动态,主动避让顺航道行驶船舶,遵守《京杭运河与长江干线交汇水域水上交通安全管理规定》要求,加强瞭望,谨慎驾驶。航经六圩河口要采用安全航速,关注进出河口船舶动态,注意避让。

(三)渡运水域。辖区有镇扬汽渡、五峰山汽渡、江心汽渡,渡船横越频繁。过往船舶在通过渡运水域期间,注意加强瞭望,及早联系,谨慎驾驶,以安全航速通过。

(四)桥区水域。过往船舶航经润扬大桥、五峰山大桥、扬中大桥、扬中二桥、扬中三桥和泰州夹江大桥桥区水域过程中,加强瞭望,谨慎驾驶,注意通航桥孔的净空高度,严禁船舶并绑航行。

(五)码头前沿水域。辖区沿岸码头较多,特别是丹徒水道船舶靠离泊作业频繁,过往船舶航经码头水域加强瞭望,注意避让。

三、水上水下施工作业动态

«   长江宜昌航道工程局长江焦山水道#107黑浮至#108黑浮左侧深槽抛泥作业于2023年11月11日—2024年2月5日,每日8:00—18:00进行。施工单位及船舶:作业单位:长江宜昌航道工程局。作业船舶:扬浚驳901、扬浚驳902、扬浚驳903、扬浚驳905、扬浚驳906、扬浚驳907、扬浚驳908、扬浚驳909、扬浚驳910、天蓝地绿005、天蓝地绿006、天蓝地绿007、天蓝地绿009、慧宇疏浚666、慧宇疏浚999、兴林机0095、恒川008、顺润工68。作业方式:工程采用泥驳船从六圩河口运泥到长江焦山水道#107黑浮至#108黑浮左侧深槽抛泥。作业水域:长江焦山水道#107黑浮至#108黑浮左侧深槽水域。

«   因作业需要,长江焦山水道#107黑浮至#108黑浮左侧深槽抛泥作业变更部分施工船舶,原定施工船舶中的“天蓝地绿005、天蓝地绿006、天蓝地绿007、天蓝地绿009”变更为“建浚工02、建浚工03、振兴工01”,原(镇航通〔2023〕0176号)航行通告中其他事项不变。

«   中国铁建港航局集团有限公司镇江港新民洲港区新港国际通用码头工程(沉桩工程)作业于2023年11月28日—2024年2月28日,每日6:00—18:00进行。施工单位及船舶:作业单位:中国铁建港航局集团有限公司。作业船舶:合力桩3(打桩船)。作业水域:中林码头上游边界向江侧100米、向上游600米,与岸边包围的施工水域。

«   中国铁建港航局集团有限公司镇江港新民洲港区新港国际通用码头工程(构件安装工程)作业于2023年11月28日—2024年4月30日,每日6:00—18:00进行。施工单位及船舶:作业单位:中国铁建港航局集团有限公司。作业船舶:姜淤机198(转运驳)、苏航工30(起重船)、振海捞1(起锚艇)。作业水域:中林码头上游边界向江侧100米、向上游600米,与岸边包围的施工水域。

«   因作业需要,镇江港新民洲港区新港国际通用码头工程(沉桩工程)作业新增施工船舶“鄂黄冈货5888”,原(镇航通〔2023〕0193号)航行通告中其他事项不变。

«   镇江市港发绿色资源有限公司镇江港高资海轮锚地清淤疏浚施工工程作业于2023年12月20日—2024年5月31日,每日6:00—17:00进行。施工单位及船舶:作业单位:镇江市港发绿色资源有限公司。施工船:吸盘4、长狮15、长狮16。装驳平台船:鄂宇洋66。运输船:芜湖联顺5918、隆鑫1288、华泰7697、远洋1576、皖鸿运6855、鸿瑞788、宁高鹏856、豫祥16087、芜湖联顺998、宁双鹏17、芜湖顺风1166、芜湖海联5288、台联891、宝洋266、芜湖海联618。作业方式:工程采用绞吸式挖泥船、吸盘式挖泥船和运砂船装舱的方式,在施工区域内进行疏浚作业。作业水域:镇江港高资海轮锚地,长江下游仪征水道世业洲右汊,长江#117黑浮至#118黑浮北侧水域。

«   因作业需要,长江焦山水道#107黑浮至#108黑浮左侧深槽抛泥作业变更部分施工船舶,原定施工船舶中的“顺润工68”变更为“瀚海振华099”,原(镇航通〔2023〕0176号、镇航通〔2023〕0182号)航行通告中其他事项不变。

«   因作业需要,镇江港新民洲港区新港国际通用码头工程(构件安装工程)增加施工船舶“宇洋6688”“江苏海洋2029”,原(镇航通〔2023〕0194号)航行通告中其他事项不变。

«   江苏省交通工程集团有限公司扬中市珩群装卸有限公司码头改建工程(水上PHC管桩沉桩施工)作业于2023年12月24日—2024年6月24日,每日0600时—1800时进行。施工单位及船舶:施工单位:江苏省交通工程集团有限公司。施工船舶:皖工桩9。作业水域:扬中市长江太平洲捷水道左岸,上游距离思议港约300米,下游距扬中市二桥下游3.7公里范围内区域,岸线坐标:上端点:X=3551441.68,Y=40488003.51;下端点:X=3551395.35,Y=40488074.77范围内区域。施工外围距岸边最大距离约100米。

«   因作业需要,镇江港高资海轮锚地清淤疏浚施工工程作业变更部分施工船舶,原定施工船舶中的“鄂宇洋66”变更为“鄂荆州货华懋8”,原(镇航通〔2023〕0210号)航行通告中其他事项不变。

«   镇江海盛航务工程有限公司太平洲捷水道临停3系船浮筒设置工程作业于2024年1月6日—1月7日,每日0800时—1600时进行。施工船舶及单位:作业单位:镇江海盛航务工程有限公司。作业船舶:靖航工2号。作业水域:镇江临停3水域范围内。

«   镇江海盛航务工程有限公司长江焦山水道15号水上服务区 “扬油趸1号”油趸船锚链拆除工程施工作业于2024年1月7日0800时—1月8日1800时进行。施工船舶及单位:作业单位:镇江海盛航务工程有限公司。作业船舶:海航工32。作业水域:长江焦山水道15#服务区“扬油趸1号”,扬州瓜州河口下1500米,顺水流200米,垂水流150米。

«   中交第二航务工程局有限公司镇江港扬中港区西来桥作业区华和粮食码头工程沉桩工程作业于2024年1月9日—4月30日进行。施工单位及船舶:作业单位:中交第二航务工程局有限公司。作业船舶:金祥3号、航工驳46号、京润起8。作业水域:长江下游泰兴水道炮子洲左岸中段,镇江港扬中港区西来桥作业区华和粮食码头泊位控制点坐标:上端点X=3545462.657,Y=493890.148;下端点X=3545204.862,Y=493994.195。施工区域为拟建码头上下游方向200米,江心侧200米范围内区域。

«   盐城市顺新疏浚工程有限公司镇江市丹徒区江心汽车轮渡有限责任公司码头前沿航道及停泊区疏浚项目作业于2024年1月10日—1月20日,每日0600时—1800时进行。施工单位及船舶:施工单位:盐城市顺新疏浚工程有限公司。施工船舶:苏扬浚2、扬航泥006、扬航泥007。作业方式:工程采用抓斗式挖泥船和运泥船装舱的方式,在施工区域内进行疏浚作业。作业水域:江心汽车轮渡南岸沿岸100米长,水沫线向江心100米宽范围。江心汽车轮渡北岸沿岸50米长,水沫线向江心130米宽范围。

«   中交第二航务工程局有限公司镇江港扬中港区西来桥作业区华和粮食码头工程疏浚工程作业于2024年1月10日—3月30日进行。施工单位及船舶:施工单位:中交第二航务工程局有限公司。施工船舶:苏无锡工00068、苏无锡浚00069、亚龙驳208、亚龙驳226、苏交航636、亚龙浚7号。作业方式:工程采用抓斗式挖泥船、铲斗式挖泥船、反铲式挖泥船和运泥船装舱的方式,在施工区域内进行疏浚作业。作业水域:自润华物流码头平台下游侧开始,顺水流方向400米,垂直水流方向200米区域。

«   镇江海盛航务工程有限公司长江焦山水道15号水上服务区 “扬油趸1号”油趸船锚链复位作业于2024年1月12日0800时—1月13日1800时进行。施工船舶及单位:作业单位:镇江海盛航务工程有限公司。作业船舶:海航工32。作业水域:长江焦山水道15#服务区“扬油趸1号”,扬州瓜州河口下1500米,顺水流200米,垂水流150米。

«   南通市海洋水建工程有限公司江苏新韩通船舶重工有限公司船台、船坞、码头疏浚工程作业于2024年1月25日—2月4日进行;限白天施工。施工单位及船舶:施工单位:南通市海洋水建工程有限公司。施工船舶:海腾、海翔号、航工驳2。作业方式:工程采用抓斗式挖泥船和运泥船装舱的方式,在施工区域内进行疏浚作业。作业水域:长江79号浮至80号浮之间新韩通船舶重工有限公司船台、船坞及下游岸壁式码头总计前沿(非航道)约长740米、宽约130米水域范围内。

«   因作业需要,镇江港高资海轮锚地清淤疏浚施工工程作业增加施工船舶“皖寿县816”,原(镇航通〔2023〕0210号、镇航通〔2024〕0001号)航行通告中其他事项不变。

«   江苏省交通工程集团有限公司镇江市征润州水源地疏浚清淤工程作业于2024年2月2日—2月9日,每日0600时—1800时进行。施工单位及船舶:施工单位:江苏省交通工程集团有限公司。施工船舶:盐工6号、苏盐货93103。作业方式:工程采用抓斗式挖泥船和运泥船装舱的方式,在施工区域内进行疏浚作业。作业水域:长江焦山水道南岸镇江市自来水公司金山水厂引水明渠水域。

«   因作业需要,长江焦山水道#107黑浮至#108黑浮左侧深槽抛泥作业时间将延期至2024年3月5日。原(镇航通〔2023〕0176号、镇航通〔2023〕0182号、镇航通〔2023〕0212号)航行通告中其他事项不变。

«   江苏蛟龙打捞航务工程有限公司句容市长江引水暨城区水厂、下蜀水厂建设工程项目长江泵站取水头部工程第一阶段(取水头部施工)作业于2024年2月27日—5月27日,每日0700时—1700时进行。施工船舶及单位:作业单位:江苏蛟龙打捞航务工程有限公司。作业船舶:秦航工88、秦航工209、秦航工602、祥运1008、秦航工1002、秦航工拖3001。作业水域:长江仪征水道#119黑浮至#118黑浮连线北侧,在世业州右缘Y#1丁坝和Y#2丁坝之间偏靠Y#2丁坝头部一侧水域范围内区域。

«   长江南京航道工程局和长江航道勘察设计院(武汉)有限公司长江取水头部水源地保护工程丁坝维修加高加固项目总承包(EPC)工程作业于2024年3月1日—5月31日,每日0600时—1800时进行。施工船舶及单位:作业单位:长江南京航道工程局、长江航道勘察设计院(武汉)有限公司。定位船:随州货0988、鄂宜城货166号、苏水救工19、晟洋058。运输船:鄂荆州货鑫海68、鄂荆州货1818、鄂银河169、鄂黄冈货2637、安航19883、安航机16188、安航机86666。作业水域:长江下游仪征水道世业洲右缘Y1 和 Y2丁坝坝头之间,以(032°12′39.553777″N,119°15′12.103174″E)、(032°13′00.485529″N,119°14′35.261886″E)、(032°12′58.706023″N,119°14′33.721980″E)、(032°13′06.767865″N,119°14′19.334874″E)、(032°13′28.135086″N,119°14′37.738873″E)、(032°12′58.785570″N,119°15′30.471486″E)六点依次连线所围成的区域范围。

«   因作业需要,长江焦山水道#107黑浮至#108黑浮左侧深槽抛泥作业时间将延期至2024年4月5日,同时删除“扬浚驳901、扬浚驳902、慧宇疏浚666、慧宇疏浚999、兴林机0095、恒川008、建浚工02、建浚工03、振兴工01”等9艘作业船舶。原(镇航通〔2023〕0176号、镇航通〔2023〕0182号、镇航通〔2023〕0212号、镇航通〔2024〕0036号)航行通告中其他事项不变。

«   江苏亚龙航务打捞有限公司镇江大港热电厂有限责任公司码头港口及取水口疏浚工程作业于2024年3月7日—3月16日,每日0700时—1800时进行。施工单位及船舶:施工单位:江苏亚龙航务打捞有限公司。施工船舶:亚龙浚6号、亚龙驳216、亚龙驳 226。作业方式:工程采用抓斗式挖泥船和运泥船装舱的方式,在施工区域内进行疏浚作业。作业水域:长江丹徒水道右岸#101红浮下游,大港热电厂码头港池长230米、宽30米,进港航道长240米、宽100米,取水口长200米、宽60米范围内区域。

«   神华上航疏浚有限责任公司将进行国家能源集团谏壁发电2024年码头港池水域疏浚工程,作业时间2024年3月19日—4月19日,每日0600时—1800时。施工单位:神华上航疏浚有限责任公司。施工船舶:苏交工泥401、苏交工泥402、苏交工泥403、苏交抓001、苏交航浚159、苏交航636、苏无锡工00068、苏无锡浚00069。作业采用抓斗式挖泥船和运泥船装舱的方式,在施工区域内进行疏浚作业。作业水域为谏壁电厂码头紧邻谏壁河口下游水域,位于长江和畅洲水道丹徒直水道长江#102黑浮对岸附近沿江水域范围内区域。

«   长江水利委员会水文局长江下游水文水资源勘测局将进行2024年长江下游河道枯期水文测验,作业时间2024年3月18日1000时—3月26日1900时。作业单位:长江水利委员会水文局长江下游水文水资源勘测局。作业船舶:威凯测001、皖测1818、交测001号、江海交测027。作业水域长江#118黑浮上游300米:2024年3月25日0800时—1200时;长江#105-1红浮下游200米、HC#5危险水域浮下游400米、长江#104红浮下游200米:2024年3月26日0800时—1400时;长江#94黑浮下游600米、落成洲右汊大全#4专用浮:小潮:2024年3月18日1000时—3月19日1600时,大潮:2024年3月25日1300时—3月26日1900时。

«   因作业需要,句容市长江引水暨城区水厂、下蜀水厂建设工程项目长江泵站取水头部工程第一阶段(取水头部施工)作业增加施工船舶“秦航工58号”“宇航02”,原(镇航通〔2024〕0042号)航行通告中其他事项不变。

«   长江水利委员会水文局长江下游水文水资源勘测局将进行扬中市2024年环岛水下地形监测作业,时间2024年3月14日—3月16日,每日0900时—1800时。作业单位:长江水利委员会水文局长江下游水文水资源勘测局。作业船舶:测量168、测量158。作业水域口岸直水道:镇锚#3专用浮至大全#1专用浮;太平洲捷水道:TP#30红浮至TP#3白浮。

四、采砂及捕鱼碍航情况

长江镇江段水域全线禁止非法采砂作业。航经船舶发现采砂作业船舶,应及时向长江河道采砂主管部门反馈。

禁渔期间如发现有非法捕鱼情况,应及时向渔业主管部门反馈,同时应加强瞭望,谨慎驾驶,注意避让。

五、锚地及停泊区情况

定易洲锚地锚泊船经“船E行”APP申请锚泊后,船舶、船队秩序得到改善,但锚泊船数量仍然居多,且因水流影响,#107-#108红浮南侧船舶容易搁浅。由于大风、水流影响,锚泊船易发生走锚,与其他锚泊船发生碰撞,如漂移至航道内可能与在航船舶发生碰撞。定易洲锚地抛锚船舶、船队应留足值班人员,加强值班,防止走锚,按规定显示锚泊信号。

部分小型船舶选择#115浮至#116浮航道北侧水域抛锚聚集,距离航道较近,易与上、下行小型船船舶发生碰撞事故。长江#117黑浮至#118黑浮北侧划为镇江港高资海轮锚地,供海轮锚泊使用,江轮应前往定易洲锚地锚泊,不要影响海轮锚泊。长江#115浮至#116黑浮航道北侧划为临时停泊区,供小型船舶临时停泊使用,原则上锚泊时间不超过1天。船舶应到锚地、停泊区或其他安全水域停泊,海事部门将严厉惩处占据航道航路停泊、在水下过江电缆上方抛锚的船舶和船队。另有部分小型船舶在长江#98浮至#99浮北侧的镇江临停1与镇江临停2区域内抛锚停泊,距离上行推荐航路较近,如上行小型船舶疏于瞭望或避让不当可能与抛锚船发生碰撞。该水域附近航道狭窄且环境复杂,原则上锚泊时间不超过1天,船舶锚泊时应远离航道,避免占用推荐航路,海事部门将严厉惩处占据航道航路停泊的船舶和船队。

海轮进出高资海轮锚地、大新圩海轮锚地时要加强瞭望,谨慎驾驶,注意安全,遵守相关规定;锚泊时合理选择锚位,保持锚泊船舶之间的安全距离;锚泊期间,勤测锚位,加强锚泊值守,保持高频守听。

六、VTS及AIS运行管理情况

镇江VTS系统主要由VTS中心、世业洲雷达站、世业洲北雷达站、征润洲雷达站、新民洲雷达站、大沙雷达站、青龙山雷达站、富德圩雷达站组成。目前VTS系统、AIS系统运行正常,24小时不间断接受船舶动态报告,对长江#119浮至长江#93浮水域(其中仪征捷水道、太平洲捷水道、和畅洲北汊VTS系统未覆盖)船舶、设施实施跟踪监视,提供交通组织、安全信息等功能服务。

七、通航秩序情况

四季度,镇江通航管区通航秩序总体良好,多数船舶能遵守船舶定线制规定和航行导则,服从海事交通管理。但仍存在以下问题:

★受水位转换期水流影响,部分船舶动力不足贪边航行时,易发生搁浅和触礁事故;部分小型船舶上行经过尹公洲头#105浮附近,易发生搁浅险情。船舶在#105-#107红浮南侧锚泊,夜间易发生走锚险情。船舶航行过程中受风力、水流等影响,顺流淌航情况较为严重,多位于通航分道航行,船舶追越时易长时间占用分隔带,与他船形成紧迫局面。

★镇江临时停泊区、高资海轮锚地划分后,船舶进出停泊区、锚地需频繁穿越航道,易与上、下行船舶发生碰撞事故。海事部门提醒进出临时停泊区、锚地的船舶发布动态,主动避让;过往船舶应注意进出停泊区、锚地的船舶动态,谨慎驾驶。另外部分船舶在#115-#116黑浮北侧、定易洲锚地、荷花池锚地锚泊期间,夜间易发生走锚,起锚过程中易发生碰擦,且碍航锚泊、违章航行等现象时有发生。

★尹公洲航段船舶流量高峰期时,大型船舶在此会遇易形成紧迫危险局面,尤其是临时性交通管制措施解除后,上、下行超大型船舶极易在尹公洲航段会遇。

八、气象水文情况

秋冬季节易发生寒潮大风、大雾等恶劣天气,船舶如未提前采取防范措施,可能因突发大风、能见度不良等导致事故,船舶冒风、冒雾航行也易引发碰撞事故。辖区内的港航单位、船舶应提前做好防范措施。严格落实《长江干线恶劣天气等条件下船舶禁限航管理规定》、《长江干线水上交通安全管理特别规定》,密切注意天气变化情况,注意季节、水位转换期通航环境发生变化的影响,加强安全防范,严格遵守船舶定线制规定,服从镇江VTS的交通组织。

九、辖区主要突发事件情况

2024年一季度镇江辖区未发生一般等级以上事故,无人员伤亡、无船舶污染,辖区安全形势保持稳定。

十、重点时段及重点水域巡查执法情况

一是圆满完成、春节、春运“两会”等重点时段水上安全监管工作。镇江海事局深入贯彻落实上级关于重点时段水上交通安全监管的部署要求,多措并举、高效履职紧扣辖区安全监管重点,严格落实各项水上安全监管措施,保障人民群众水上出行安全、重点物资运输高效畅通,以“时时放心不下”的责任感,圆满完成春节、春运“两会”期间水上安全监管保障工作,确保了辖区水上交通安全形势持续稳定。

二是部署开展2024年进江海船突出行为专项治理工作。为进一步巩固提升进江海船安全管理长效机制工作成效,有效防范化解进江海船安全风险,持之以恒抓好进江海船安全管理,保障辖区水上交通安全形势持续稳定,镇江海事局统筹谋划、精准发力。强化进江海船治理,严查船舶违法行为、强化海船船员治理,严查船员违章操作行为、强化航运企业管理,提升安全管理水平、强化安全风险防范,全面优化管控措施、全面部署开展2024年进江海船突出行为专项治理工作。

三是全面部署推进水上交通安全治本攻坚三年行动。按照江苏海事局、镇江市安全治本攻坚三年行动工作部署,镇江海事局结合辖区实际,制定印发《镇江海事局水上交通安全治本攻坚三年行动(2024—2026年)实施方案和2024年重点工作任务》,强化组织领导,系统抓好部署落实、坚持目标导向,聚力实施“八大行动”、聚焦“治本”重点,全面开展安全治理,全面部署推进水上交通安全治本攻坚三年行动。

四是服务保障12月份春耕物资运输同比增长21.39%。2024年1—2月,镇江海事局安全维护保障203艘次船舶,30.22万吨农药、化肥原料等春耕物资进出镇江港区,同比增长21.39%。为确保镇江地区春耕物资供应充足,镇江海事局深入贯彻落实上级关于保通保畅方面要求,建立“三个零”工作机制,即扩大宣传广度,排查隐患“零死角”、加大巡查力度,安全监管“零距离、拓展服务深度,助企纾困“零待时”。保障辖区春耕重点物资运输安全畅通,以供农业春耕备耕所需,为新的一年农业生产夯实基础。

五是扎实推进长江最大疏浚项目服务保障工作。镇江港高资海轮锚地疏浚项目是目前长江上最大的疏浚砂综合利用项目,施工船舶多、施工周期长、进出施工区航路复杂、转运横越频率高,对长江镇江段通航安全影响较大。为保障疏浚砂综合利用项目安全有序,镇江海事局主动作为、靠前服务。强化全链条责任落实、强化“水陆空”三维巡查、强化大交管动态监控、强化党政企联动协作、强化全流程机制建设。扎实做好疏浚砂综合利用项目服务保障工作。

十一、各海事处陆域管辖范围及联系方式

单位名称

管辖范围

联系方式

高资海事处

新河口塔形过河标至润扬长江大桥之间南岸沿线陆域、码头、停泊点、装卸作业点,世业洲环岛沿线陆域。

0511-80829190

征润州海事处

润扬长江大桥至长江107号对浮联线之间南岸陆域、码头、停泊点、装卸作业点。

0511-85306265

大沙海事处

长江107号对浮联线至镇江溢油应急设备库码头上端之间的长江南岸陆域、码头、停泊点、装卸作业点,长江北岸镇江新民洲港口产业园区陆域,焦山大坝下游焦南航道两侧陆域以及和畅洲所属陆域。

0511-85306227

大港海事处

镇江溢油应急设备库码头上端至龟山水闸下端之间的长江南岸陆域、码头、停泊点、装卸作业点;镇江高桥镇沿岸陆域。

0511-80829077

扬中海事处

扬中市行政区划陆域岸线、码头、停泊点、装卸点;丹阳沿江岸线、码头;镇江新区龟山水闸下端下游的长江南岸及太平洲捷水道陆域、码头、停泊点、装卸点;落成洲所属陆域(包括大全汽渡)。

0511-88322504

十二、各海事处水域管辖范围、应急待命点名称、联系方式及海巡艇部署

单位名称

水域管辖范围

应急待命点名称

联系电话

部署海巡艇

高资海事处

上界新河口塔形过河标与十二圩烟囱连线;下界润扬长江大桥桥区下端。

二重应急待命点

0511-80901381

海巡06321

征润州海事处

上界润扬长江大桥桥区下端;下界长江107号对浮联线。

西口门应急待命点

六圩河口应急待命点

0514-82802692

海巡0639

海巡06313

海巡06322

大沙海事处

上界长江107号对浮联线,下界镇江溢油应急设备库码头上端与江心汽渡北岸码头上端联线,包括和畅洲左汊水域。

大沙应急待命点

0511-83351775

海巡06310

海巡06302

大港海事处

上界镇江溢油应急设备库码头上端与江心汽渡北岸码头上端联线,下界三江营河口上端正东向连线;镇江危险品锚地;灯龙套水域。

高桥应急待命点

0511-87056989

海巡06316

海巡06315

扬中海事处

太平洲捷水道全境水域。

栏杆桥应急待命点

西来桥应急待命点

0511-88485110(栏杆桥)

0511-88547110

(西来桥)

海巡06320

海巡06319

金山湖办事处

东起汝山路至焦南坝路、南起长江路和禹山北路、西起新河西岸路至航道路、北起引航道闸站桥至征润洲滩涂之间通航水域(不含金山公园内水域)。

 

 

金山湖应急待命点

0511-85306178

海巡06318

十三、船舶安全航行建议

★船公司、船舶要加强安全管理,落实安全主体责任,采取针对性航行安全措施,确保船舶适航、船员适任,禁止超载运输、缺员航行。船舶所有人、经营人、管理人、船员派出单位和引航机构应加强对所属船员的安全教育和业务培训,提升其安全意识、操作技能和应急反应能力。

★船员应深刻领会和理解新版《长江江苏段船舶定线制规定(2021)》的内容,严格遵守定线制规定。船舶在任何时候均应以安全航速行驶,船舶必须在规定的通航分道或航路内行驶;横江渡轮和靠离码头的船舶,应主动避让在规定的通航分道、推荐航路内正常行驶的船舶;进出汊河口的船舶,应主动避让在规定的通航分道、推荐航路内正常行驶的船舶;沿规定通航分道、推荐航路行驶的船舶,在经过渡口渡运水域、汊河口之前,应保持高度警惕,加强瞭望,谨慎驾驶,注意横越船动态,并提前采取减速、停车等有效措施协助避让。

★船舶驾引人员在VTS区域内航行、停泊和作业时,要遵守《中华人民共和国江苏海事局船舶交通服务系统安全监督实施办法》,应按规定配备甚高频无线电话,并在规定的甚高频通讯频道上正常守听和接受VTS中心的询问。

★进江海轮进江前应加强主辅机、舵机等设备安全技术状况自查,确保适航,严防船舶失控。

★航行船舶航经重点水域,应实行船长监航、派专人备锚了头等措施,加强与过往船舶的联系,谨慎驾驶,采取防止碰撞行动时,应尽量避免大舵角大角度转向,防止造成另一紧迫局面;同时由于长江尹公洲航段狭窄弯曲、夜间沿岸码头灯光耀眼,建议大型海轮选择白天通过,大型海轮及小型重载船舶汛期避免夜间靠离泊、避免夜间出口太平洲捷水道上口、出尹公洲北汊。

★大型海轮靠离码头特别是丹徒水道沿岸码头,应加强与码头、船舶代理的联系,提前落实安全措施,服从VTS中心指令,避开船流高峰、恶劣天气等不利于安全情况下靠离泊作业。

船舶要充分注意枯水期通航环境的变化对船舶航行、停泊、作业安全带来的影响,加强瞭望,谨慎操作,在任何时候均应以安全航速行驶,严禁淌航;注意镇江辖区航标异动情况和浅点水域的影响,避免贪边航行。

 

 

 


编辑:(镇江指挥中心
信息来源:镇江局
关闭
打印
上一篇:
下一篇:
镇江海事局通航环境公示(2024年第1季度)

来源:镇江局    时间:2024-04-15 10:29

 通航环境公示内容

 

●航路设置情况(航路航法、航道水深、航标变动)

●重点水域情况

●水上水下施工作业动态

●采砂及捕鱼碍航情况

●锚地及停泊区情况

●VTS及AIS运行管理情况

●通航秩序情况

●气象水文情况

辖区主要突发情况

●重点时段及重点水域巡查执法情况

●各海事处管辖范围及联系方式

●船舶安全航行建议


各有关单位、船舶:

便于航运单位、船舶及时掌握长江镇江段辖区通航环境,保障船舶航行安全,现将二〇二四年第一季度辖区水域通航环境公示如下:

一、航路设置情况

镇江辖区航路航法按《长江江苏段船舶定线制规定(2021)》执行。

(一)长江南京以下12.5米深水航道二期工程(南通天生港至南京新生圩)已投入运行。江阴以上(江阴大桥至南京新生圩)12.5米深水航道船舶最大吃水控制在11.36米及以下。

(二)航标变动

1、仪征水道

(1)   3月12日10:00设置仪征水道DBS#1Z虚拟AIS航标,位置:32°12′54″.0N,119°15′25″.9E。MMSI:994129582。播发间隔:3分钟。

(2)   3月12日10:00设置仪征水道DBS#2Z虚拟AIS航标,位置:32°13′23″.4N,119°14′33″.7E。MMSI:994129583。播发间隔:3分钟。

(3)   3月12日10:00设置仪征水道DBS#3Z虚拟AIS航标,位置:32°13′08″.6N,119°14′21″.0E。MMSI:994129584。播发间隔:3分钟。

(4)   3月20日11:16仪征水道SY#4危险水域浮,位置调整为32°12′39″.6N,119°15′12″.1E。

(5)   3月20日11:20仪征水道SY#5危险水域浮,位置调整为32°12′56″.0N,119°14′43″.3E。

2、焦山水道

无。

3、丹徒直水道

(1) 自1月31日13:00设置丹徒直水道YXZ#1R虚拟AIS航标,位置:32°11′48″.5N,119°37′01″.1E。MMSI:994129520。播发间隔:2分钟。

(2) 自1月31日13:00设置丹徒直水道YXZ#1L虚拟AIS航标,位置:32°11′52″.8N,119°37′23″.0E。MMSI:994129521。播发间隔:2分钟。

(3) 自1月31日13:00设置丹徒直水道YXZ#2R虚拟AIS航标,位置:32°12′14″.3N,119°36′54″.9E。MMSI:994129523。播发间隔:2分钟。

(4) 自1月31日13:00设置丹徒直水道YXZ#2L虚拟AIS航标,位置:32°12′07″.6N,119°37′03″.0E。MMSI:994129522。播发间隔:2分钟。

(5) 自1月31日13:00设置丹徒直水道YXZ#3R虚拟AIS航标,位置:32°12′39″.3N,119°36′58″.6E。MMSI:994129525。播发间隔:2分钟。

(6) 自1月31日13:00设置丹徒直水道YXZ#3L虚拟AIS航标,位置:32°12′18″.9N,119°37′01″.3E。MMSI:994129524。播发间隔:2分钟。

(7) 自1月31日13:00设置丹徒直水道YXZ#4R虚拟AIS航标,位置:32°13′06″.2N,119°37′15″.7E。MMSI:994129543。播发间隔:2分钟。

(8) 自1月31日13:00设置丹徒直水道YXZ#4L虚拟AIS航标,位置:32°12′37″.8N,119°37′04″.1E。MMSI:994129537。播发间隔:2分钟。

(9) 自1月31日13:00设置丹徒直水道YXZ#5R虚拟AIS航标,位置:32°13′31″.2N,119°37′14″.7E。MMSI:994129542。播发间隔:2分钟。

(10)          自1月31日13:00设置丹徒直水道YXZ#5L虚拟AIS航标,位置:32°13′05″.3N,119°37′21″.3E。MMSI:994129541。播发间隔:2分钟。

(11)          自2月1日11:17设置丹徒直水道北洲航道信息浮,自东还原测点起,方位337.2度,距离3.50千米,灯质红间歇闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°13′58″.3N,119°37′07″.0E。

(12)          3月7日12:00设置DTZ#98L合成AIS航标,位置:32°12′44″.2N,119°39′39″.5E。MMSI:994129567。播发间隔:3分钟。

(13)          3月7日12:00设置DTZ#99L合成AIS航标,位置:32°12′04″.5N,119°38′41″.7E。MMSI:994129568。播发间隔:3分钟。

(14)          3月7日12:00设置DTZ#100L合成AIS航标,位置:32°11′36″.8N,119°36′55″.7E。MMSI:994129569。播发间隔:3分钟。

(15)          3月7日12:00设置DTZ#100R合成AIS航标,位置:32°11′28″.2N,119°37′11″.5E。MMSI:994129570。播发间隔:3分钟。

(16)          3月7日12:00设置DTZ#101L合成AIS航标,位置:32°11′29″.0N,119°36′25″.6E。MMSI:994129571。播发间隔:3分钟。

(17)          3月7日12:00设置DTZ#100-1R合成AIS航标,位置:32°11′21″.2N,119°36′37″.7E。MMSI:994129572。播发间隔:3分钟。

(18)          3月7日12:00设置DTZ#101R合成AIS航标,位置:32°11′16″.8N,119°36′19″.7E。MMSI:994129573。播发间隔:3分钟。

(19)          3月7日12:00设置DTZ#101-1L合成AIS航标,位置:32°11′26″.2N,119°35′43″.5E。MMSI:994129574。播发间隔:3分钟。

(20)          3月7日12:00设置DTZ#102L合成AIS航标,位置:32°11′24″.1N,119°34′59″.7E。MMSI:994129575。播发间隔:3分钟。

(21)          3月7日12:00设置DTZ#102-1L合成AIS航标,位置:32°11′28″.4N,119°34′19″.7E。MMSI:994129576。播发间隔:3分钟。

(22)           3月7日12:00设置DTZ#103L合成AIS航标,位置:32°11′37″.0N,119°33′43″.4E。MMSI:994129579。播发间隔:3分钟。

(23)          3月30日10:40设置丹徒直水道YXZ#13红浮,自东还原测点起,方位333.9度,距离6.42千米,灯质红单闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°15′20″.6N,119°36′10″.7E。

(24)          3月30日11:40设置丹徒直水道YXZ#6红浮,自东还原测点起,方位339.8度,距离3.45千米,灯质红双闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°13′58″.8N,119°37′13″.1E。

(25)          3月30日14:30设置丹徒直水道YXZ#8红浮,自东还原测点起,方位342.5度,距离4.83千米,灯质红双闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°14′43″.2N,119°37′03″.1E。

(26)          3月30日16:30设置丹徒直水道YXZ#6侧面岸标,自东还原测点起,方位344.5度,距离3.10千米,灯质绿双闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°13′50″.6N,119°37′27″.2E。

(27)          3月30日10:30撤除丹徒直水道北洲#5专用浮。

(28)          3月30日11:15撤除丹徒直水道北洲#1专用浮。

(29)          3月30日11:40撤除丹徒直水道北洲#2专用浮。

(30)          3月30日18:30设置焦山水道尹公洲危险水域浮,自一棵洲测点起,方位357.7度,距离2.30千米,灯质黄快闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°13′34″.7N,119°33′12″.3E。

(31)          3月31日10:40设置丹徒直水道YXZ#12红浮,自东还原测点起,方位337.0度,距离6.23千米,灯质红双闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°15′19″.7N,119°36′25″.5E。

(32)          3月31日11:40设置丹徒直水道YXZ#9红浮,自东还原测点起,方位341.7度,距离5.50千米,灯质红单闪。2000国家大地坐标系地理坐标32°15′3″.2N,119°36′52″.4E。

(33)          3月31日10:30撤除丹徒直水道北洲#4专用浮。

(34)          3月31日11:15撤除丹徒直水道北洲#3专用浮。

4、口岸直水道

无。

5、太平洲捷水道

无。

6、其他航道信息

无。

二、重点水域情况

(一)尹公洲航段。航道内船舶种类多,通航密度大,大型船舶航行、避让操纵困难,危险系数高,极易发生碰撞、搁浅等水上交通事故。船舶通过和畅洲下口时受水流推压作用明显,容易发生船位偏移、倒头现象甚至引发事故。过往船舶应采用安全航速,避免在该航段追越或并行,避免在长江#99-100浮会遇、追越、并行或等让,航经#105浮时防止落弯,航经裕隆州口水域时关注横流影响。部分航段易发生搁浅突发事件,过往船舶应注意保留富余水深,切莫贪边航行。

(二)六圩河口水域。六圩河口水域进出口船舶、船队频繁穿越航道,易与上、下行船舶形成交叉相遇局面,如避让不当可能引发碰撞事故。进出六圩河口船舶应及时发布动态,主动避让顺航道行驶船舶,遵守《京杭运河与长江干线交汇水域水上交通安全管理规定》要求,加强瞭望,谨慎驾驶。航经六圩河口要采用安全航速,关注进出河口船舶动态,注意避让。

(三)渡运水域。辖区有镇扬汽渡、五峰山汽渡、江心汽渡,渡船横越频繁。过往船舶在通过渡运水域期间,注意加强瞭望,及早联系,谨慎驾驶,以安全航速通过。

(四)桥区水域。过往船舶航经润扬大桥、五峰山大桥、扬中大桥、扬中二桥、扬中三桥和泰州夹江大桥桥区水域过程中,加强瞭望,谨慎驾驶,注意通航桥孔的净空高度,严禁船舶并绑航行。

(五)码头前沿水域。辖区沿岸码头较多,特别是丹徒水道船舶靠离泊作业频繁,过往船舶航经码头水域加强瞭望,注意避让。

三、水上水下施工作业动态

«   长江宜昌航道工程局长江焦山水道#107黑浮至#108黑浮左侧深槽抛泥作业于2023年11月11日—2024年2月5日,每日8:00—18:00进行。施工单位及船舶:作业单位:长江宜昌航道工程局。作业船舶:扬浚驳901、扬浚驳902、扬浚驳903、扬浚驳905、扬浚驳906、扬浚驳907、扬浚驳908、扬浚驳909、扬浚驳910、天蓝地绿005、天蓝地绿006、天蓝地绿007、天蓝地绿009、慧宇疏浚666、慧宇疏浚999、兴林机0095、恒川008、顺润工68。作业方式:工程采用泥驳船从六圩河口运泥到长江焦山水道#107黑浮至#108黑浮左侧深槽抛泥。作业水域:长江焦山水道#107黑浮至#108黑浮左侧深槽水域。

«   因作业需要,长江焦山水道#107黑浮至#108黑浮左侧深槽抛泥作业变更部分施工船舶,原定施工船舶中的“天蓝地绿005、天蓝地绿006、天蓝地绿007、天蓝地绿009”变更为“建浚工02、建浚工03、振兴工01”,原(镇航通〔2023〕0176号)航行通告中其他事项不变。

«   中国铁建港航局集团有限公司镇江港新民洲港区新港国际通用码头工程(沉桩工程)作业于2023年11月28日—2024年2月28日,每日6:00—18:00进行。施工单位及船舶:作业单位:中国铁建港航局集团有限公司。作业船舶:合力桩3(打桩船)。作业水域:中林码头上游边界向江侧100米、向上游600米,与岸边包围的施工水域。

«   中国铁建港航局集团有限公司镇江港新民洲港区新港国际通用码头工程(构件安装工程)作业于2023年11月28日—2024年4月30日,每日6:00—18:00进行。施工单位及船舶:作业单位:中国铁建港航局集团有限公司。作业船舶:姜淤机198(转运驳)、苏航工30(起重船)、振海捞1(起锚艇)。作业水域:中林码头上游边界向江侧100米、向上游600米,与岸边包围的施工水域。

«   因作业需要,镇江港新民洲港区新港国际通用码头工程(沉桩工程)作业新增施工船舶“鄂黄冈货5888”,原(镇航通〔2023〕0193号)航行通告中其他事项不变。

«   镇江市港发绿色资源有限公司镇江港高资海轮锚地清淤疏浚施工工程作业于2023年12月20日—2024年5月31日,每日6:00—17:00进行。施工单位及船舶:作业单位:镇江市港发绿色资源有限公司。施工船:吸盘4、长狮15、长狮16。装驳平台船:鄂宇洋66。运输船:芜湖联顺5918、隆鑫1288、华泰7697、远洋1576、皖鸿运6855、鸿瑞788、宁高鹏856、豫祥16087、芜湖联顺998、宁双鹏17、芜湖顺风1166、芜湖海联5288、台联891、宝洋266、芜湖海联618。作业方式:工程采用绞吸式挖泥船、吸盘式挖泥船和运砂船装舱的方式,在施工区域内进行疏浚作业。作业水域:镇江港高资海轮锚地,长江下游仪征水道世业洲右汊,长江#117黑浮至#118黑浮北侧水域。

«   因作业需要,长江焦山水道#107黑浮至#108黑浮左侧深槽抛泥作业变更部分施工船舶,原定施工船舶中的“顺润工68”变更为“瀚海振华099”,原(镇航通〔2023〕0176号、镇航通〔2023〕0182号)航行通告中其他事项不变。

«   因作业需要,镇江港新民洲港区新港国际通用码头工程(构件安装工程)增加施工船舶“宇洋6688”“江苏海洋2029”,原(镇航通〔2023〕0194号)航行通告中其他事项不变。

«   江苏省交通工程集团有限公司扬中市珩群装卸有限公司码头改建工程(水上PHC管桩沉桩施工)作业于2023年12月24日—2024年6月24日,每日0600时—1800时进行。施工单位及船舶:施工单位:江苏省交通工程集团有限公司。施工船舶:皖工桩9。作业水域:扬中市长江太平洲捷水道左岸,上游距离思议港约300米,下游距扬中市二桥下游3.7公里范围内区域,岸线坐标:上端点:X=3551441.68,Y=40488003.51;下端点:X=3551395.35,Y=40488074.77范围内区域。施工外围距岸边最大距离约100米。

«   因作业需要,镇江港高资海轮锚地清淤疏浚施工工程作业变更部分施工船舶,原定施工船舶中的“鄂宇洋66”变更为“鄂荆州货华懋8”,原(镇航通〔2023〕0210号)航行通告中其他事项不变。

«   镇江海盛航务工程有限公司太平洲捷水道临停3系船浮筒设置工程作业于2024年1月6日—1月7日,每日0800时—1600时进行。施工船舶及单位:作业单位:镇江海盛航务工程有限公司。作业船舶:靖航工2号。作业水域:镇江临停3水域范围内。

«   镇江海盛航务工程有限公司长江焦山水道15号水上服务区 “扬油趸1号”油趸船锚链拆除工程施工作业于2024年1月7日0800时—1月8日1800时进行。施工船舶及单位:作业单位:镇江海盛航务工程有限公司。作业船舶:海航工32。作业水域:长江焦山水道15#服务区“扬油趸1号”,扬州瓜州河口下1500米,顺水流200米,垂水流150米。

«   中交第二航务工程局有限公司镇江港扬中港区西来桥作业区华和粮食码头工程沉桩工程作业于2024年1月9日—4月30日进行。施工单位及船舶:作业单位:中交第二航务工程局有限公司。作业船舶:金祥3号、航工驳46号、京润起8。作业水域:长江下游泰兴水道炮子洲左岸中段,镇江港扬中港区西来桥作业区华和粮食码头泊位控制点坐标:上端点X=3545462.657,Y=493890.148;下端点X=3545204.862,Y=493994.195。施工区域为拟建码头上下游方向200米,江心侧200米范围内区域。

«   盐城市顺新疏浚工程有限公司镇江市丹徒区江心汽车轮渡有限责任公司码头前沿航道及停泊区疏浚项目作业于2024年1月10日—1月20日,每日0600时—1800时进行。施工单位及船舶:施工单位:盐城市顺新疏浚工程有限公司。施工船舶:苏扬浚2、扬航泥006、扬航泥007。作业方式:工程采用抓斗式挖泥船和运泥船装舱的方式,在施工区域内进行疏浚作业。作业水域:江心汽车轮渡南岸沿岸100米长,水沫线向江心100米宽范围。江心汽车轮渡北岸沿岸50米长,水沫线向江心130米宽范围。

«   中交第二航务工程局有限公司镇江港扬中港区西来桥作业区华和粮食码头工程疏浚工程作业于2024年1月10日—3月30日进行。施工单位及船舶:施工单位:中交第二航务工程局有限公司。施工船舶:苏无锡工00068、苏无锡浚00069、亚龙驳208、亚龙驳226、苏交航636、亚龙浚7号。作业方式:工程采用抓斗式挖泥船、铲斗式挖泥船、反铲式挖泥船和运泥船装舱的方式,在施工区域内进行疏浚作业。作业水域:自润华物流码头平台下游侧开始,顺水流方向400米,垂直水流方向200米区域。

«   镇江海盛航务工程有限公司长江焦山水道15号水上服务区 “扬油趸1号”油趸船锚链复位作业于2024年1月12日0800时—1月13日1800时进行。施工船舶及单位:作业单位:镇江海盛航务工程有限公司。作业船舶:海航工32。作业水域:长江焦山水道15#服务区“扬油趸1号”,扬州瓜州河口下1500米,顺水流200米,垂水流150米。

«   南通市海洋水建工程有限公司江苏新韩通船舶重工有限公司船台、船坞、码头疏浚工程作业于2024年1月25日—2月4日进行;限白天施工。施工单位及船舶:施工单位:南通市海洋水建工程有限公司。施工船舶:海腾、海翔号、航工驳2。作业方式:工程采用抓斗式挖泥船和运泥船装舱的方式,在施工区域内进行疏浚作业。作业水域:长江79号浮至80号浮之间新韩通船舶重工有限公司船台、船坞及下游岸壁式码头总计前沿(非航道)约长740米、宽约130米水域范围内。

«   因作业需要,镇江港高资海轮锚地清淤疏浚施工工程作业增加施工船舶“皖寿县816”,原(镇航通〔2023〕0210号、镇航通〔2024〕0001号)航行通告中其他事项不变。

«   江苏省交通工程集团有限公司镇江市征润州水源地疏浚清淤工程作业于2024年2月2日—2月9日,每日0600时—1800时进行。施工单位及船舶:施工单位:江苏省交通工程集团有限公司。施工船舶:盐工6号、苏盐货93103。作业方式:工程采用抓斗式挖泥船和运泥船装舱的方式,在施工区域内进行疏浚作业。作业水域:长江焦山水道南岸镇江市自来水公司金山水厂引水明渠水域。

«   因作业需要,长江焦山水道#107黑浮至#108黑浮左侧深槽抛泥作业时间将延期至2024年3月5日。原(镇航通〔2023〕0176号、镇航通〔2023〕0182号、镇航通〔2023〕0212号)航行通告中其他事项不变。

«   江苏蛟龙打捞航务工程有限公司句容市长江引水暨城区水厂、下蜀水厂建设工程项目长江泵站取水头部工程第一阶段(取水头部施工)作业于2024年2月27日—5月27日,每日0700时—1700时进行。施工船舶及单位:作业单位:江苏蛟龙打捞航务工程有限公司。作业船舶:秦航工88、秦航工209、秦航工602、祥运1008、秦航工1002、秦航工拖3001。作业水域:长江仪征水道#119黑浮至#118黑浮连线北侧,在世业州右缘Y#1丁坝和Y#2丁坝之间偏靠Y#2丁坝头部一侧水域范围内区域。

«   长江南京航道工程局和长江航道勘察设计院(武汉)有限公司长江取水头部水源地保护工程丁坝维修加高加固项目总承包(EPC)工程作业于2024年3月1日—5月31日,每日0600时—1800时进行。施工船舶及单位:作业单位:长江南京航道工程局、长江航道勘察设计院(武汉)有限公司。定位船:随州货0988、鄂宜城货166号、苏水救工19、晟洋058。运输船:鄂荆州货鑫海68、鄂荆州货1818、鄂银河169、鄂黄冈货2637、安航19883、安航机16188、安航机86666。作业水域:长江下游仪征水道世业洲右缘Y1 和 Y2丁坝坝头之间,以(032°12′39.553777″N,119°15′12.103174″E)、(032°13′00.485529″N,119°14′35.261886″E)、(032°12′58.706023″N,119°14′33.721980″E)、(032°13′06.767865″N,119°14′19.334874″E)、(032°13′28.135086″N,119°14′37.738873″E)、(032°12′58.785570″N,119°15′30.471486″E)六点依次连线所围成的区域范围。

«   因作业需要,长江焦山水道#107黑浮至#108黑浮左侧深槽抛泥作业时间将延期至2024年4月5日,同时删除“扬浚驳901、扬浚驳902、慧宇疏浚666、慧宇疏浚999、兴林机0095、恒川008、建浚工02、建浚工03、振兴工01”等9艘作业船舶。原(镇航通〔2023〕0176号、镇航通〔2023〕0182号、镇航通〔2023〕0212号、镇航通〔2024〕0036号)航行通告中其他事项不变。

«   江苏亚龙航务打捞有限公司镇江大港热电厂有限责任公司码头港口及取水口疏浚工程作业于2024年3月7日—3月16日,每日0700时—1800时进行。施工单位及船舶:施工单位:江苏亚龙航务打捞有限公司。施工船舶:亚龙浚6号、亚龙驳216、亚龙驳 226。作业方式:工程采用抓斗式挖泥船和运泥船装舱的方式,在施工区域内进行疏浚作业。作业水域:长江丹徒水道右岸#101红浮下游,大港热电厂码头港池长230米、宽30米,进港航道长240米、宽100米,取水口长200米、宽60米范围内区域。

«   神华上航疏浚有限责任公司将进行国家能源集团谏壁发电2024年码头港池水域疏浚工程,作业时间2024年3月19日—4月19日,每日0600时—1800时。施工单位:神华上航疏浚有限责任公司。施工船舶:苏交工泥401、苏交工泥402、苏交工泥403、苏交抓001、苏交航浚159、苏交航636、苏无锡工00068、苏无锡浚00069。作业采用抓斗式挖泥船和运泥船装舱的方式,在施工区域内进行疏浚作业。作业水域为谏壁电厂码头紧邻谏壁河口下游水域,位于长江和畅洲水道丹徒直水道长江#102黑浮对岸附近沿江水域范围内区域。

«   长江水利委员会水文局长江下游水文水资源勘测局将进行2024年长江下游河道枯期水文测验,作业时间2024年3月18日1000时—3月26日1900时。作业单位:长江水利委员会水文局长江下游水文水资源勘测局。作业船舶:威凯测001、皖测1818、交测001号、江海交测027。作业水域长江#118黑浮上游300米:2024年3月25日0800时—1200时;长江#105-1红浮下游200米、HC#5危险水域浮下游400米、长江#104红浮下游200米:2024年3月26日0800时—1400时;长江#94黑浮下游600米、落成洲右汊大全#4专用浮:小潮:2024年3月18日1000时—3月19日1600时,大潮:2024年3月25日1300时—3月26日1900时。

«   因作业需要,句容市长江引水暨城区水厂、下蜀水厂建设工程项目长江泵站取水头部工程第一阶段(取水头部施工)作业增加施工船舶“秦航工58号”“宇航02”,原(镇航通〔2024〕0042号)航行通告中其他事项不变。

«   长江水利委员会水文局长江下游水文水资源勘测局将进行扬中市2024年环岛水下地形监测作业,时间2024年3月14日—3月16日,每日0900时—1800时。作业单位:长江水利委员会水文局长江下游水文水资源勘测局。作业船舶:测量168、测量158。作业水域口岸直水道:镇锚#3专用浮至大全#1专用浮;太平洲捷水道:TP#30红浮至TP#3白浮。

四、采砂及捕鱼碍航情况

长江镇江段水域全线禁止非法采砂作业。航经船舶发现采砂作业船舶,应及时向长江河道采砂主管部门反馈。

禁渔期间如发现有非法捕鱼情况,应及时向渔业主管部门反馈,同时应加强瞭望,谨慎驾驶,注意避让。

五、锚地及停泊区情况

定易洲锚地锚泊船经“船E行”APP申请锚泊后,船舶、船队秩序得到改善,但锚泊船数量仍然居多,且因水流影响,#107-#108红浮南侧船舶容易搁浅。由于大风、水流影响,锚泊船易发生走锚,与其他锚泊船发生碰撞,如漂移至航道内可能与在航船舶发生碰撞。定易洲锚地抛锚船舶、船队应留足值班人员,加强值班,防止走锚,按规定显示锚泊信号。

部分小型船舶选择#115浮至#116浮航道北侧水域抛锚聚集,距离航道较近,易与上、下行小型船船舶发生碰撞事故。长江#117黑浮至#118黑浮北侧划为镇江港高资海轮锚地,供海轮锚泊使用,江轮应前往定易洲锚地锚泊,不要影响海轮锚泊。长江#115浮至#116黑浮航道北侧划为临时停泊区,供小型船舶临时停泊使用,原则上锚泊时间不超过1天。船舶应到锚地、停泊区或其他安全水域停泊,海事部门将严厉惩处占据航道航路停泊、在水下过江电缆上方抛锚的船舶和船队。另有部分小型船舶在长江#98浮至#99浮北侧的镇江临停1与镇江临停2区域内抛锚停泊,距离上行推荐航路较近,如上行小型船舶疏于瞭望或避让不当可能与抛锚船发生碰撞。该水域附近航道狭窄且环境复杂,原则上锚泊时间不超过1天,船舶锚泊时应远离航道,避免占用推荐航路,海事部门将严厉惩处占据航道航路停泊的船舶和船队。

海轮进出高资海轮锚地、大新圩海轮锚地时要加强瞭望,谨慎驾驶,注意安全,遵守相关规定;锚泊时合理选择锚位,保持锚泊船舶之间的安全距离;锚泊期间,勤测锚位,加强锚泊值守,保持高频守听。

六、VTS及AIS运行管理情况

镇江VTS系统主要由VTS中心、世业洲雷达站、世业洲北雷达站、征润洲雷达站、新民洲雷达站、大沙雷达站、青龙山雷达站、富德圩雷达站组成。目前VTS系统、AIS系统运行正常,24小时不间断接受船舶动态报告,对长江#119浮至长江#93浮水域(其中仪征捷水道、太平洲捷水道、和畅洲北汊VTS系统未覆盖)船舶、设施实施跟踪监视,提供交通组织、安全信息等功能服务。

七、通航秩序情况

四季度,镇江通航管区通航秩序总体良好,多数船舶能遵守船舶定线制规定和航行导则,服从海事交通管理。但仍存在以下问题:

★受水位转换期水流影响,部分船舶动力不足贪边航行时,易发生搁浅和触礁事故;部分小型船舶上行经过尹公洲头#105浮附近,易发生搁浅险情。船舶在#105-#107红浮南侧锚泊,夜间易发生走锚险情。船舶航行过程中受风力、水流等影响,顺流淌航情况较为严重,多位于通航分道航行,船舶追越时易长时间占用分隔带,与他船形成紧迫局面。

★镇江临时停泊区、高资海轮锚地划分后,船舶进出停泊区、锚地需频繁穿越航道,易与上、下行船舶发生碰撞事故。海事部门提醒进出临时停泊区、锚地的船舶发布动态,主动避让;过往船舶应注意进出停泊区、锚地的船舶动态,谨慎驾驶。另外部分船舶在#115-#116黑浮北侧、定易洲锚地、荷花池锚地锚泊期间,夜间易发生走锚,起锚过程中易发生碰擦,且碍航锚泊、违章航行等现象时有发生。

★尹公洲航段船舶流量高峰期时,大型船舶在此会遇易形成紧迫危险局面,尤其是临时性交通管制措施解除后,上、下行超大型船舶极易在尹公洲航段会遇。

八、气象水文情况

秋冬季节易发生寒潮大风、大雾等恶劣天气,船舶如未提前采取防范措施,可能因突发大风、能见度不良等导致事故,船舶冒风、冒雾航行也易引发碰撞事故。辖区内的港航单位、船舶应提前做好防范措施。严格落实《长江干线恶劣天气等条件下船舶禁限航管理规定》、《长江干线水上交通安全管理特别规定》,密切注意天气变化情况,注意季节、水位转换期通航环境发生变化的影响,加强安全防范,严格遵守船舶定线制规定,服从镇江VTS的交通组织。

九、辖区主要突发事件情况

2024年一季度镇江辖区未发生一般等级以上事故,无人员伤亡、无船舶污染,辖区安全形势保持稳定。

十、重点时段及重点水域巡查执法情况

一是圆满完成、春节、春运“两会”等重点时段水上安全监管工作。镇江海事局深入贯彻落实上级关于重点时段水上交通安全监管的部署要求,多措并举、高效履职紧扣辖区安全监管重点,严格落实各项水上安全监管措施,保障人民群众水上出行安全、重点物资运输高效畅通,以“时时放心不下”的责任感,圆满完成春节、春运“两会”期间水上安全监管保障工作,确保了辖区水上交通安全形势持续稳定。

二是部署开展2024年进江海船突出行为专项治理工作。为进一步巩固提升进江海船安全管理长效机制工作成效,有效防范化解进江海船安全风险,持之以恒抓好进江海船安全管理,保障辖区水上交通安全形势持续稳定,镇江海事局统筹谋划、精准发力。强化进江海船治理,严查船舶违法行为、强化海船船员治理,严查船员违章操作行为、强化航运企业管理,提升安全管理水平、强化安全风险防范,全面优化管控措施、全面部署开展2024年进江海船突出行为专项治理工作。

三是全面部署推进水上交通安全治本攻坚三年行动。按照江苏海事局、镇江市安全治本攻坚三年行动工作部署,镇江海事局结合辖区实际,制定印发《镇江海事局水上交通安全治本攻坚三年行动(2024—2026年)实施方案和2024年重点工作任务》,强化组织领导,系统抓好部署落实、坚持目标导向,聚力实施“八大行动”、聚焦“治本”重点,全面开展安全治理,全面部署推进水上交通安全治本攻坚三年行动。

四是服务保障12月份春耕物资运输同比增长21.39%。2024年1—2月,镇江海事局安全维护保障203艘次船舶,30.22万吨农药、化肥原料等春耕物资进出镇江港区,同比增长21.39%。为确保镇江地区春耕物资供应充足,镇江海事局深入贯彻落实上级关于保通保畅方面要求,建立“三个零”工作机制,即扩大宣传广度,排查隐患“零死角”、加大巡查力度,安全监管“零距离、拓展服务深度,助企纾困“零待时”。保障辖区春耕重点物资运输安全畅通,以供农业春耕备耕所需,为新的一年农业生产夯实基础。

五是扎实推进长江最大疏浚项目服务保障工作。镇江港高资海轮锚地疏浚项目是目前长江上最大的疏浚砂综合利用项目,施工船舶多、施工周期长、进出施工区航路复杂、转运横越频率高,对长江镇江段通航安全影响较大。为保障疏浚砂综合利用项目安全有序,镇江海事局主动作为、靠前服务。强化全链条责任落实、强化“水陆空”三维巡查、强化大交管动态监控、强化党政企联动协作、强化全流程机制建设。扎实做好疏浚砂综合利用项目服务保障工作。

十一、各海事处陆域管辖范围及联系方式

单位名称

管辖范围

联系方式

高资海事处

新河口塔形过河标至润扬长江大桥之间南岸沿线陆域、码头、停泊点、装卸作业点,世业洲环岛沿线陆域。

0511-80829190

征润州海事处

润扬长江大桥至长江107号对浮联线之间南岸陆域、码头、停泊点、装卸作业点。

0511-85306265

大沙海事处

长江107号对浮联线至镇江溢油应急设备库码头上端之间的长江南岸陆域、码头、停泊点、装卸作业点,长江北岸镇江新民洲港口产业园区陆域,焦山大坝下游焦南航道两侧陆域以及和畅洲所属陆域。

0511-85306227

大港海事处

镇江溢油应急设备库码头上端至龟山水闸下端之间的长江南岸陆域、码头、停泊点、装卸作业点;镇江高桥镇沿岸陆域。

0511-80829077

扬中海事处

扬中市行政区划陆域岸线、码头、停泊点、装卸点;丹阳沿江岸线、码头;镇江新区龟山水闸下端下游的长江南岸及太平洲捷水道陆域、码头、停泊点、装卸点;落成洲所属陆域(包括大全汽渡)。

0511-88322504

十二、各海事处水域管辖范围、应急待命点名称、联系方式及海巡艇部署

单位名称

水域管辖范围

应急待命点名称

联系电话

部署海巡艇

高资海事处

上界新河口塔形过河标与十二圩烟囱连线;下界润扬长江大桥桥区下端。

二重应急待命点

0511-80901381

海巡06321

征润州海事处

上界润扬长江大桥桥区下端;下界长江107号对浮联线。

西口门应急待命点

六圩河口应急待命点

0514-82802692

海巡0639

海巡06313

海巡06322

大沙海事处

上界长江107号对浮联线,下界镇江溢油应急设备库码头上端与江心汽渡北岸码头上端联线,包括和畅洲左汊水域。

大沙应急待命点

0511-83351775

海巡06310

海巡06302

大港海事处

上界镇江溢油应急设备库码头上端与江心汽渡北岸码头上端联线,下界三江营河口上端正东向连线;镇江危险品锚地;灯龙套水域。

高桥应急待命点

0511-87056989

海巡06316

海巡06315

扬中海事处

太平洲捷水道全境水域。

栏杆桥应急待命点

西来桥应急待命点

0511-88485110(栏杆桥)

0511-88547110

(西来桥)

海巡06320

海巡06319

金山湖办事处

东起汝山路至焦南坝路、南起长江路和禹山北路、西起新河西岸路至航道路、北起引航道闸站桥至征润洲滩涂之间通航水域(不含金山公园内水域)。

 

 

金山湖应急待命点

0511-85306178

海巡06318

十三、船舶安全航行建议

★船公司、船舶要加强安全管理,落实安全主体责任,采取针对性航行安全措施,确保船舶适航、船员适任,禁止超载运输、缺员航行。船舶所有人、经营人、管理人、船员派出单位和引航机构应加强对所属船员的安全教育和业务培训,提升其安全意识、操作技能和应急反应能力。

★船员应深刻领会和理解新版《长江江苏段船舶定线制规定(2021)》的内容,严格遵守定线制规定。船舶在任何时候均应以安全航速行驶,船舶必须在规定的通航分道或航路内行驶;横江渡轮和靠离码头的船舶,应主动避让在规定的通航分道、推荐航路内正常行驶的船舶;进出汊河口的船舶,应主动避让在规定的通航分道、推荐航路内正常行驶的船舶;沿规定通航分道、推荐航路行驶的船舶,在经过渡口渡运水域、汊河口之前,应保持高度警惕,加强瞭望,谨慎驾驶,注意横越船动态,并提前采取减速、停车等有效措施协助避让。

★船舶驾引人员在VTS区域内航行、停泊和作业时,要遵守《中华人民共和国江苏海事局船舶交通服务系统安全监督实施办法》,应按规定配备甚高频无线电话,并在规定的甚高频通讯频道上正常守听和接受VTS中心的询问。

★进江海轮进江前应加强主辅机、舵机等设备安全技术状况自查,确保适航,严防船舶失控。

★航行船舶航经重点水域,应实行船长监航、派专人备锚了头等措施,加强与过往船舶的联系,谨慎驾驶,采取防止碰撞行动时,应尽量避免大舵角大角度转向,防止造成另一紧迫局面;同时由于长江尹公洲航段狭窄弯曲、夜间沿岸码头灯光耀眼,建议大型海轮选择白天通过,大型海轮及小型重载船舶汛期避免夜间靠离泊、避免夜间出口太平洲捷水道上口、出尹公洲北汊。

★大型海轮靠离码头特别是丹徒水道沿岸码头,应加强与码头、船舶代理的联系,提前落实安全措施,服从VTS中心指令,避开船流高峰、恶劣天气等不利于安全情况下靠离泊作业。

船舶要充分注意枯水期通航环境的变化对船舶航行、停泊、作业安全带来的影响,加强瞭望,谨慎操作,在任何时候均应以安全航速行驶,严禁淌航;注意镇江辖区航标异动情况和浅点水域的影响,避免贪边航行。