发布日期：2024-07-22 01:48 浏览次数：

据上游来水及天文潮分析，长江南京段最高潮水位将继续上涨，预计7月5日至6日南京站最高潮位分别为9.95米、10.05米。随着水位及大通流量的快速上涨，长江南京段险情也频繁发生，南京海事局指挥中心沉着应对，全力保障洪汛期辖区水上交通安全。

7月1日0700时许，江苏XX船务有限责任公司所属“文军X”轮，船长95米，空载油轮，由扬巴3#泊位驶往南京栖霞山油轮锚地锚泊，该轮在天河口水域出口时，未正规瞭望，未采取安全航速，且未与天河口水域上/下行船舶统一会让意图，以超12节航速强行出口，与上行船舶“中汇X”轮形成紧迫危险。南京海事局交管中心值班人员主动发现，及时有效介入，通过发布航行安全信息，允许上/下行船舶在通航分道外侧水域行驶，指挥“中汇X”轮全速倒车等系列避让措施，最终成功化解碰撞险情。

7月3日1115时许，武汉XX海运发展有限公司所属“国裕XX号”轮，船长135米，装载水泥11383吨，由芜湖开往福建宁德，在航经南京大胜关桥区水域时，该轮船长未在驾驶室监航，当班驾驶员未采取安全航速，且未充分评估汛期水流对船舶影响，操纵失当，导致该轮航向大角度向右偏转，并以10.5节航速，向桥墩驶去，情况十分危急。南京海事局交管中心值班人员及时发现，主动介入，冷静引导该轮从桥区南侧非通航桥孔通过，避免触碰桥墩险情。动态异常的具体原因待进一步调查。

下一步，指挥中心将持续强化宣传警示，引导涉水作业人员坚决克服麻痹思想，杜绝侥幸心理，督促辖区船舶加强值班值守，选择合适航路并充分运用良好船艺，全面落实好《南京市防汛应急预案》《南京海事局防汛应急预案》等有关要求，打好防汛攻坚战。