镇江海事局联合长江镇江航道处推动长江流域首个水上机场加快投入试运行
发布日期:2024-08-01 07:58 浏览次数:

为加快服务长江流域首个水上机场—镇江大路水上机场投入试运行,保障水上机场水上交通安全形势持续稳定,7月31日上午,镇江海事局联合航道部门专程赴大路水上机场开展工作调研,为企业提供上门业务指导,深入推进试运行工作。镇江海事局指挥中心、扬中海事处,长江镇江航道处,镇江大路通用机场,江苏亚华通用航空有限公司相关负责人参加会议。

当日上午,镇江海事局与长江镇江航道处相关负责人乘艇从盛华港务趸船码头出发,沿途察看了太平洲捷水道上口TP#30—TP#28号浮水域通航环境,认真研究了临停6与大路水上机场跑道水域的相互关系。大路机场有关负责人对镇江海事局和长江镇江航道处主动上门服务表示感谢,技术人员介绍了水上机场占用水域、主营机型、水上救援需求与困难、当前国内其他地区水上机场建设运营等情况,并提出两方面需求:一是希望海事部门准予其水上飞机进行一次水密性滑行试验,以便取得民航部门颁发的水上飞机适航证书;二是希望在海事帮助下,尽快建立联合工作机制,共同研究制定水上飞机安全保障制度体系。航道部门针对大路水上机场影响水域范围,对其专用航标调整问题提出专业建议。扬中海事处就水上机场安全监管提出要求,建议在水上机场水域边界沿航标设置抬缆浮,防止船舶误入机场水域停泊。指挥中心结合水上机场附近通航环境、水上飞机起降对通航安全影响、临停6调整初步方案等,对大路水上机场营运期水上飞机起降和回收、日常地空联络、应急救援等方面提出水上安全保障建议,并对企业提出的问题进行解答,对其需求进行了记录和回应。会后,与会人员建立了工作联络专班,为后续合力推进探索编制水上飞机海事监管服务指南夯实工作基础。

据悉,镇江大路水上机场位于镇江新区大路通用机场跑道对应长江夹江内,是长江流域首个水上机场,营运后可起降塞斯纳208B和双水獭等水上主力机型,既能满足通航公司生产试飞、飞行培训等业务功能,又能承担应急救援、通航作业等工作,促使大路机场成为华东首个水路两栖通用机场,进一步拓宽地方通航产业发展空间。

下一步,镇江海事局将形成问题清单,积极与上级沟通汇报,持续跟踪大路机场需求,主动为地方发展担当作为,确保大路水上机场顺利运行、安全运行、有序运行,为镇江航空产业强链补链延链贡献海事力量。


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镇江海事局联合长江镇江航道处推动长江流域首个水上机场加快投入试运行

来源:镇江局    时间:2024-08-01 07:58

为加快服务长江流域首个水上机场—镇江大路水上机场投入试运行,保障水上机场水上交通安全形势持续稳定,7月31日上午,镇江海事局联合航道部门专程赴大路水上机场开展工作调研,为企业提供上门业务指导,深入推进试运行工作。镇江海事局指挥中心、扬中海事处,长江镇江航道处,镇江大路通用机场,江苏亚华通用航空有限公司相关负责人参加会议。

当日上午,镇江海事局与长江镇江航道处相关负责人乘艇从盛华港务趸船码头出发,沿途察看了太平洲捷水道上口TP#30—TP#28号浮水域通航环境,认真研究了临停6与大路水上机场跑道水域的相互关系。大路机场有关负责人对镇江海事局和长江镇江航道处主动上门服务表示感谢,技术人员介绍了水上机场占用水域、主营机型、水上救援需求与困难、当前国内其他地区水上机场建设运营等情况,并提出两方面需求:一是希望海事部门准予其水上飞机进行一次水密性滑行试验,以便取得民航部门颁发的水上飞机适航证书;二是希望在海事帮助下,尽快建立联合工作机制,共同研究制定水上飞机安全保障制度体系。航道部门针对大路水上机场影响水域范围,对其专用航标调整问题提出专业建议。扬中海事处就水上机场安全监管提出要求,建议在水上机场水域边界沿航标设置抬缆浮,防止船舶误入机场水域停泊。指挥中心结合水上机场附近通航环境、水上飞机起降对通航安全影响、临停6调整初步方案等,对大路水上机场营运期水上飞机起降和回收、日常地空联络、应急救援等方面提出水上安全保障建议,并对企业提出的问题进行解答,对其需求进行了记录和回应。会后,与会人员建立了工作联络专班,为后续合力推进探索编制水上飞机海事监管服务指南夯实工作基础。

据悉,镇江大路水上机场位于镇江新区大路通用机场跑道对应长江夹江内,是长江流域首个水上机场,营运后可起降塞斯纳208B和双水獭等水上主力机型,既能满足通航公司生产试飞、飞行培训等业务功能,又能承担应急救援、通航作业等工作,促使大路机场成为华东首个水路两栖通用机场,进一步拓宽地方通航产业发展空间。

下一步,镇江海事局将形成问题清单,积极与上级沟通汇报,持续跟踪大路机场需求,主动为地方发展担当作为,确保大路水上机场顺利运行、安全运行、有序运行,为镇江航空产业强链补链延链贡献海事力量。