为进一步提升长江AB 级航区交界水域综合治理能力，推动水上交通组织与服务保障一体化，江阴海事局主动担当、科学谋划，坚持系统思维与创新理念，紧扣“遏制重特大事故、减少事故总数、降低事故损失” 总体目标，创新构建 “1234” 工作机制、宵定晨工制和船岸追踪与回溯制三项机制，全方位重塑快反运行体系，全力推进 AB 级航区交界水域特别监管区建设。

一是运行 “1234” 工作机制，构建立体化监管体系。长江AB级航区快反处置中心，作为整个监管体系的1个中枢，负责统筹协调、指挥调度各项工作，确保信息畅通、决策高效。充分运用科技监管与现场巡查这2种监管手段，实现对水域的24小时实时动态监控；采用精准预警、快速响应、有效处置3个工作方法，通过对大数据的深度分析研判，提前捕捉潜在风险，及时发出预警信息。组建陆域、水域、空域和快反4个行动小组，各小组分工明确、协同作战，陆域小组负责对港口、码头等陆域设施及相关活动进行严格监管；水域小组在水面开展巡航执法，维护水上交通秩序；空域小组利用无人机进行空中巡查，拓展监管视野；快反小组则时刻待命，对突发情况进行快速响应和处置，形成强大的监管合力。

二是实施宵定晨工制，提升工作执行效能。快反中心值班中层利用快反夜间值班时间，全面梳理当晚值班过程中发现的异常情况、老旧船舶的靠港计划、红码船在港情况等关键信息，结合实际，明确次日工作目标与任务，任务布置紧扣工作要点，内容详细、务实，确保次日工作人员能够迅速进入工作状态，直奔主题开展工作。同时，要求每项任务都必须有明确的反馈，形成完整的工作闭环，切实提高工作效率和落实效果。

三是建立船岸追踪与回溯制，强化重点领域监管。针对辖区油码头集中、油船作业频繁的高风险现状，江阴海事局以船岸安全检查为突破口，实施船岸追踪回溯制。快反中心提前掌握在港油船作业计划，通过定时定岗定船，对船岸双方船岸检查表制度落实情况进行全覆盖视频定向追踪，实时掌握油船在港作业动态，严厉打击造假行为，实现精准监管。快反中心针对夜间作业的油船实行船岸检查回溯制，由次日快反中心值班人员进行视频回放，对船岸检查不到位的船舶和码头进行船岸同查、船岸双罚，有效堵塞监管漏洞，提升监管的严密性和权威性。

下一步，江阴海事局将以 “时时放心不下”的责任感和“事事紧抓不放” 的执行力，持续深化创新举措，全力推进 AB 航区交界水域特别监管区建设，通过构建全链条监管体系，打造智慧化治理模式，不断提升水域通航安全系数与运输效率，全面营造安全有序、高效便捷的水上通航环境。