发布日期：2026-01-13 18:39 浏览次数：

交通运输部最新数据显示，2025年全年，泰州市扬子泓远绿色高技术清洁能源船舶制造基地、金燕码头、过船万吨码头、罗家桥港码头、华元通用码头等5家企业获交通运输部岸线使用批复，获批项目总量占2025年江苏省12个沿江港口深水岸线使用审批项目中的41.7%，获批项目总量位居全省第一、全国第二。

《泰州港总体规划（2035年）》显示，泰州市坐拥97.8公里长江岸线，其中规划岸线约61公里，剩余可利用岸线约15.8公里，可供港口开发的深水岸线资源禀赋优异。除2025年获批的5个项目外，泰州市“国能岛”码头、新浦化工码头、滨江通用码头等新建及改扩建项目需要申请岸线批复。

去年以来，在江苏海事局的正确领导和关心支持下，泰州海事局深入贯彻落实江苏海事局与泰州市政府战略合作协议，发挥专业优势、主动担当作为，更加积极融入和服务“水运江苏”建设，有力有效推进泰州港口型国家物流枢纽建设。一是在政策上，向上协同争取，破解升级瓶颈。主动建言献策，积极协助各级市（区）政府到交通运输部、江苏海事局上争支持，配合江苏海事局出台支持泰州港航发展专项扶持政策，指导5家沿江企业取得交通运输部批复、8家企业取得江苏海事局批复。二是在规划上，强化顶层引领，优化空间布局。积极参与泰州市港口总体规划修订工作，以通航安全、船舶交通组织、水上应急能力、防治船舶污染等专业角度，对泰州沿江岸线功能布局、码头布置方案等提出专业意见，在源头上促进“优配”。三是在服务上，聚焦精准高效，强化要素保障。开辟“绿色通道”，安排专人专班跟踪支持指导，优化业务办理流程，指导扬子泓远绿色高技术清洁能源船舶制造基地、新时代船坞工程两个百亿级项目顺利开工建设，助力泰州市沿江港口能级、产业能级、服务能级加快步入快车道。