10月11日，由金陵船舶（江苏）有限公司制造的新一代甲醇双燃料动力滚装船“广荣”轮装载1530台商品车，从南京港龙潭港区启航，直抵西班牙巴塞罗那港、比利时泽布吕赫港，顺利开启南京-欧洲外贸滚装新航线。该轮船长199.9米，拥有7800个标准舱位，是目前靠泊南京港最大尺度的滚装船舶，较以往最大装载量提升81%。此次滚装运输作业实现了南京港大型滚装船首航、首靠、新航线开通等多重突破，标志着南京滚装外贸承载能力、远洋航线布局、腹地产业服务水平迈上新台阶。南京海事局主动靠前、精准施策，全方位筑牢水上通航安全防线，助力区域航运经济高质量发展。
一是精准研判风险，定制专属保障方案。针对“广荣”轮右舷跳板靠泊、干舷较高、受风流水流影响大、掉头旋回半径大、通航影响风险高等作业难点，南京海事局提前谋划部署，牵头组织引航、港口、拖轮、船公司等多家单位开展全方位风险研判。结合船舶参数、航道条件及水文气象情况，量身定制专项通航安全保障方案，明确拖轮编队配置、船舶旋回靠泊规范流程，细化水上交通组织、现场警戒维护、应急力量驻守等一系列安全保障措施，精准破解大型滚装船靠泊作业难题，从源头规避通航安全隐患。
二是智慧立体管控，全程护航作业安全。充分依托智慧海事系统、全要素水上大交管体系、无人机智慧立体巡航体系，对“广荣”轮进港航行、码头靠泊、离港启航全流程实施动态重点监控。作业期间，对码头前沿水域实施临时横越管控，调派2艘海巡艇现场驻守，常态化开展水上交通疏导和现场警戒，严控周边船舶通航风险。同时，结合船舶首航、新交付特点，对船舶机电设备、导助航设备、应急设备等关键设施开展全方位细致安检，并强化对车辆绑扎系固、消防应急设施、舱内通风系统、航行助航设备等船舶安全关键项目检查，夯实船舶远洋航行安全基础。
三是优化口岸服务，赋能产业提质增效。坚持靠前服务、主动赋能，细化通关保障举措，联合各口岸单位开通外贸绿色通道，持续优化船舶进出口岸审批、作业报备流程，有效压缩船舶在港停留时效、提升作业效率。严格落实“一船一策”引航保障机制，协同南京引航站科学制定引航方案和应急预案，选派资深引航员带队开展专项引航作业。同时，从严督导落实车辆绑扎系固、舱内通风、消防应急、助航设备运维等安全管控要求，在守住安全底线的同时，持续降低企业物流转运、仓储等综合成本，助力国产车企提升海外市场核心竞争力。
据统计，2025年经南京港出口汽车1.39万辆、2026年前9个月出口量2.91万辆，同比实现大幅度增长。下一步，南京海事局将进一步优化常态化保障机制，确保大型船舶安全高效进出南京港，立足区域发展大局，充分发挥长江12.5米深水航道资源优势，不断提升南京港江海转运主枢纽港辐射力、影响力，全力助推南京区域性航运物流中心高质量发展，为“水运江苏”建设贡献海事力量。
