10月9日上午，扬州中远海运重工有限公司为中远海运散运承建的32.5万吨甲醇双燃料大型矿砂船“N1154”轮命名仪式在扬顺利举行。江苏海事局党组书记、局长吴红兵应邀出席仪式并致辞。扬州市委常委、副市长李林，中远海运重工有限公司董事长辜忠东，中远海运科技股份有限公司总经理林亦雯，中远海运散货运输有限公司总经理黄南出席仪式。
该船是国家部署的产业链重点任务，由扬州中远海运重工建造，船舶总长339.9米，型宽62米，型深30米，载重32.5万吨，配备甲醇双燃料动力系统，满足国际海事组织最高能效标准，搭载全球领先的船舶数字化交付系统，攻克多项甲醇燃料应用关键技术，在绿色动力与数字交付两大领域实现突破，有力提升了我国高端船舶制造的国际竞争力，为全球航运业绿色低碳转型提供了示范样本。
李林副市长在致辞中表示，船舶制造是扬州的支柱产业，扬州将持续推动船舶海工产业高端化、智能化、绿色化发展，深化同中远海运集团的合作，在要素保障、人才引育、产业链协同等方面持续发力，打造世界级船舶海工产业集群，让更多“扬州造”巨轮驶向深蓝，推动“扬州制造”品牌享誉世界。
吴红兵局长在致辞中指出，江苏是船舶海工产业第一大省，造船完工量占全国近一半、全球四分之一。当前，扬州已跻身高技术船舶海工国家先进制造业集群行列，2025年产业链产值突破500亿元、新造船数量稳居全省第一。他表示，江苏海事局将坚持保安全、防污染、优服务、促发展，携手各方服务“水运江苏”建设和世界级船舶海工产业集群发展。一是聚焦甲醇燃料加注、运输、作业等关键环节，完善监管标准和操作规范，构建全链条安全保障体系；二是围绕甲醇燃料应用、新能源船舶安检等前沿课题深化技术共研，推动形成可复制、可推广的“江苏标准”；三是主动对接船舶海工制造企业需求，开辟“一船一策”“一事一议”绿色通道，为新造船安全高效运营提供全链条保障。
仪式结束后，吴红兵局长还实地参观了企业数字化展厅，现场了解企业绿色化、数智化造船情况。
