南京海事局围绕长江经济带绿色发展战略，持续深化“LNG加注一件事”全链条监管服务，推动LNG加注保障能力实现跨越式提升。2026年一季度，共服务107艘次LNG动力船舶完成加注，累计加注量1597.64吨，较去年同期增长46倍，是2025年全年总量的2.26倍。
一是创新通航保障模式，破解狭水道安全瓶颈。针对宝塔水道狭窄、船舶交会困难等实际问题，南京海事局实行“一船一策”专属保障方案。一季度累计定向推送航行风险提示200余条，督促LNG加气站对所有抵港船舶开展安全宣讲、发放航行安全告知书，高峰时段派遣海巡艇现场值守。同时，严格落实扬子专用航道受控船舶单向通行规定，每日通过无人机巡查加气站作业及水域通航秩序，指导加注站优化作业调度管理，合理安排船舶进出，有效提升加注效率，确保单向管制段不积压、不抢行。
二是抓实动态隐患排查，筑牢全过程安全屏障。将风险管控嵌入作业各环节，每月对加注站设备状态、操作动作、制度执行进行全流程跟班审察，通过“看运行参数、听设备异响、问操作细节、核记录数据”四步法，在现场作业中捕捉异常信号。一季度排查整改各类隐患47项，其中重大隐患7项，全部实行当日建账、限期销号、整改回看。针对系泊断缆风险，督促加注站根据船型吨位差异化配置系缆根数与角度，并在大风、急流时段加密现场巡查频次。
三是优化政策落地机制，提升营商环境。强化政策宣贯解读，一季度累计开展《江苏海事局水上液化天然气加注作业安全监督管理办法》宣贯活动10余次，通过专题讲解、现场答疑、资料发放等形式，帮助企业准确把握政策要求、规范作业流程，推动政策红利直达快享。同时，健全精准帮扶机制，实行“一对一”专人对接服务，常态化倾听企业运营中的困难与诉求，针对宝塔水道航行风险、桥梁防碰撞、专用航道管控等重点问题，定制个性化安全指引，指导企业落实安全管理主体责任，破解发展堵点难点。
四是完善夜间作业保障，强化全天候应急能力。针对加注需求向夜间延伸的趋势，南京海事局主动作为、提前谋划，加快推进夜间加注作业安全保障措施专家论证，科学评估各类风险点，健全夜间作业安全管控体系，确保夜间加注作业安全可控。同步升级应急能力建设，持续夯实应急处置基础，加强应急专家队伍培养，完善应急演练方案，常态化开展技能培训和实战演练，全面提升应急响应速度和突发事件处置能力，确保夜间加注“敢开、能保、控得住”。
五是严抓制度标准建设，打造LNG加注示范样板。南京海事局以标准化、规范化建设为抓手，推动“海港星01”加注站提质增效，着力打造长江LNG加注示范样板。建立健全加注站各项安全管理制度，明确各岗位工作职责与操作规范，形成“用制度管人、按流程办事”的长效管理机制，推动安全管理常态化、规范化运行。
下一步，南京海事局将围绕LNG加注站布局优化、夜间通航保障等重点方向，持续推出针对性举措，形成可复制的监管服务路径，推动江苏LNG新能源加注中心建设走深走实。
