由东京备忘录、巴黎备忘录联合组织开展的2026年货物系固集中检查会战（CIC）于9月1日正式启动。镇江海事局大港海事处港口国监督检查人员依据本次货物系固CIC检查工作要求，对靠泊大港5号泊位的巴哈马籍老旧船舶“海*”轮开展PSC检查，同步实施CIC专项检查，标志着镇江辖区2026年货物系固CIC集中会战正式拉开序幕。
据悉，本次集中检查会战周期为9月1日至11月30日，检查活动适用于依据《国际海上人命安全公约》（SOLAS）第VI章第5条，需要配备《货物系固手册》、装载货物运输单元或货物单元（集装箱）的所有船舶，聚焦《货物系固手册》合规有效性、船员对货物系固相关要求熟悉掌握程度、固定式及便携式系固设备技术状态、货物安全通道计划、恶劣天气货物防落水预案落实等核心要素，严格按照SOLAS公约第VI章相关要求及东京备忘录CIC标准化问卷开展核查，着力排查集装箱装载、堆装、绑扎系固环节安全隐患，防范集装箱落水事故发生。
为保障此次集中检查会战有序、高效开展，镇江海事局提前谋划、系统部署，在检查前扎实做好三项准备工作。一是强化业务培训，统一检查标准。结合CIC检查指南和问卷内容，对各海事处港口国监督检查人员开展线下专题培训，逐条解读问卷项目、检查要点、常见缺陷及处理方式。同时，针对镇江港件杂货集中、国际航线集装箱船舶较少的特点，提前梳理高频检查问题，编制实操检查清单，有效提升现场检查效率。二是专人负责选船，精准锁定目标。依托进出口岸申请信息和智慧海事系统，由专人精准筛选符合检查要求的适检船舶，结合船舶到港时间安排上船检查，确保实船检查覆盖货物实际系固状况，增强检查针对性和实效性。三是注重经验积累，动态提升能力。对检查中发现的缺陷进行汇总分析，查找现场检查中的薄弱环节，并据此开展针对性再培训，持续提升港口国监督检查人员综合执法能力。
在现场检查环节，镇江海事局大港海事处港口国监督检查人员严格对照CIC检查问卷逐项核查。检查人员重点核验了船舶经批准的《货物系固手册》是否配备齐全且与实际装载情况相适应，对固定式及便携式系固设备的锈蚀、变形、磨损等物理状况进行现场勘验，确认设备是否按手册规定的维护保养方案得到有效维护；同时，查阅货物安全通道计划，并当场询问船员在恶劣海况下防范货物落水的应急处置程序，核验货物堆装是否满足驾驶台视野要求。检查结束后，PSCO按照CIC工作规范完整填写问卷，同步录入PSC检查报告和CIC专项报告，向船方出具PSC检查文书，并督促船方在规定期限内完成缺陷整改。
下一步，镇江海事局将严格落实上级关于2026年货物系固CIC会战各项工作部署，持续规范开展港口国监督集中检查，强化到港外轮监管，做好典型缺陷案例收集梳理与分析研判，以CIC会战为契机锤炼PSCO业务能力，不断提升港口国监督检查质效，保障辖区水上货物运输安全与水上人命财产安全。