10月19日，南通海事局联合中国船级社、船东及船厂代表，共同完成15000立方米冷藏船“昌正银岛”完工现场确认，标志着船舶建造工作顺利收官，向着正式交付、奔赴远洋迈出关键一步。
据了解，“昌正银岛”总长146米，型宽22米，型深12米，设计吃水7.9米，设计航速约16节，冷藏舱容积15130立方米。全船设6个冷藏舱，分区制冷，最低可达-35℃深冷运输，入级中国船级社，具备冰区B级航行能力。该船作为目前全球航运界最大级别冷藏船，刷新了同类船型的规模纪录，其诞生不仅填补了我国在大型高端远洋冷藏船建造领域的部分空白，更成为我国渔业产业链升级与航运创新融合的标志性装备，被誉为大洋上的“海上移动大冰箱”。
从龙骨安放开工，到出坞、试航，再到完工确认，为服务保障“昌正银岛”建造全周期各节点有序推进，南通海事局坚持提前介入、一船一策，全程跟进项目建设，落实全链条海事监管与精准政务服务，护航这艘特种冷藏船舶高质量建造。一是前置对接谋划，筑牢建造前期基础。发挥海工产品监管服务团队作用，主动靠前服务，提前对接船厂、船东，开展海事法律法规宣贯，向建设各方明确建造期间安全管理、防污染、船舶检验等法定要求，提前排查潜在风险。二是全程跟踪监管，紧盯建造安全底线。聚焦企业安全生产主体责任落实情况开展常态化监督检查，督促船厂规范施工流程，强化现场作业安全管控，保障全过程安全可控。三是抓实防污管控，守护水域生态环境。围绕船舶建造期间防污染工作，强化现场监督，督促船厂落实含油污水、固体废物、油漆残料等污染物收集处置举措，确保船舶建造过程不污染水域环境，践行绿色造船理念。四是强化应急指导，提升风险处置能力。结合辖区气象特点，持续指导船厂完善防台、防汛等应急预案，组织开展应急相关检查，督促企业配齐应急物资，明晰应急处置流程，帮助企业筑牢应急保障防线。
下一步，南通海事局将持续做好船舶完工后续相关服务保障工作，持续深耕特种船舶建造海事监管服务，不断优化服务举措，助力打造世界级船舶海工产业集群，为“水运江苏”建设和海洋经济高质量发展贡献海事力量。
