盐泰锡常宜铁路（简称“盐宜铁路”）贯通长江南北，是长三角区域铁路网络的重要组成部分。盐宜铁路北起盐城市，经兴化、泰州及下辖泰兴，于靖江跨越长江，进入无锡市江阴、惠山和常州市南部，终至宜兴。正线全长311km左右，沿途共设11座车站，分别是盐城、安丰西（预留）、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江东、江阴、惠山、太湖西、宜兴西（预留）、宜兴等。设计时速350km（靖江至常州过江段为250km）。盐泰锡常宜铁路过江通道是国家发展和改革委员会在《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）的通知》中明确的2025年前建设重点工程之一，工程位于江阴大桥下游约3.4公里，为江阴第三过江通道的高速铁路部分，过江隧道部分里程约为8公里。项目建成后将在苏南、苏中、苏北之间构筑“2小时快速交通圈”，对促进长三角区域经济一体化发展具有重要意义。作为隧道建设的前期基础和关键环节，本次勘察水域在长江AB级航区交界处，是福姜沙南北水道交汇处，还是澄张靖三地通航监管叠加区，通航环境复杂、交通组织难度大、通航秩序影响广，安全保障任务十分艰巨。